宜昌BRT项目被亚行评为：国内唯一可持续交通

糊涂公主 · 发表于湖北省宜昌市 2014-12-22 10:55:40

因多项创新，成功解决市中心修路中的土地征用、移民安置、环境污染、交通安全及可持续性发展等难题，昨日获悉，宜昌市BRT项目被亚行评为国内唯一的可持续交通项目最佳案例。《中国财经报》对此作了专门报道。

在招投标方面，该项目中有6个标段通过“一阶段两信封”的方式开展竞争，节约7亿元左右。在道路建设中，施工方使用无接缝、噪音小的沥青混凝土铺设路面，利用“混凝土破碎”技术，将大量废旧混凝土实行再利用，回收率达到90%，直接节约材料成本近千万元。亚行在中国的贷款项目中，宜昌第一个使用该项技术。

方案设计上，全线有23个站台，全部采用中侧式站台，站台两侧同向通行，可以同时容纳四辆同向公交车停靠。各站台间实行免费换乘，行人进站采用立体过街与平面过街相结合，沿线路灯照明、站台景观照明达到功能性和景观性相统一。在施工过程中，委托第三方监测机构对项目周边大气、水质、噪音等进行实时监控，按季度向亚行提交监测报告。施工方还同交警深入调研，根据车流状况制定交通方案，保证出场车辆整洁、不污染道路。建设渣土及时清运，每天早晚两次洒水降低扬尘。使用低噪音、低震动机具，并采取相应隔音与隔震措施，施工中采用2.5米高的围挡，尽量减少夜间噪音施工，将噪声震动降到最低。

今年7月初，亚行通过实地考察和评估，认为该项目是亚行可持续交通项目的最佳案例，同意将资金支付比例由原来的70%调整到99%，并大力支持宜昌BRT二期项目申报。

土卜肖人 · 发表于青海省西宁市 2014-12-22 11:26:18

要看实际运行效果

巴蜀夷陵 · 发表于湖北省黄石市 2014-12-22 12:37:02

新闻媒体有时候也蛮能吹得，别动不动就唯一，第一的词语搞出来

鹏程飞扬 · 发表于美国 2014-12-22 12:55:25

BRT是亚行贷款的项目，自己是运动员又是裁判的干活，没意思

世界宜昌 · 发表于湖北省宜昌市 2014-12-22 14:03:50

--------------------------因多项创新，成功解决市中心修路中的土地征用、移民安置、环境污染、交通安全及可持续性发展等难题------------------------

开篇说的好，原有路径上翻铺新材料，原有“居民”是绿化带，电杆，灯杆，广告T箱杆以及个别天桥。其移位问题与土地征用难度是比西陵二路过江桥建设好解决，但能说创新吗？新道路从开工到以后可以说较少环境污染。
至于交通安全，建设中，路被拦截成花样年华般的任性，哪个司机不爱护自己车？能在坑洼里快速与别人相会？所以也算安全，索然很堵。至于建设好以后的交通安全，等实践检验，希望结果是好，是持续安全并BRT.

好与不好，亚行都必须把资金按进度全额到位，年尾了，劳动者要报酬准备年货，要欢喜过年。

就算质量有问题，那是下一步验收的事，到那时，按合同找责任方并按法律条文走程序解决。别拖欠劳动者报酬，不想看见年年冬天的“讨薪帮助，还美名暖冬。。。”。希望本条高调的道路建设在方方面面有好结局，质量好，劳动者满意，使用者欢喜。到那时，我可以帮你们宣传。