孝感北，想说爱你不容易

胡冬林

没办法，我也有一回去北京没票，只好买武汉到北京西的全程票，在孝感北上车也行，无非多花了半小时的高铁票费用，武菊打压孝感北站，不让孝感北多停车，停好车，孝感北好了，武菊心里不痛快，没人去武汉转车，武汉就愧对米字型高铁站，就没有鼓吹所谓的中部铁路枢纽称号了，只有大家去武汉转车，增加武汉站客流量，武汉才可以继续吹牛，继续争做中部的老大，武菊在一天孝感北就不会好起来，建议把武菊撤了！

hblilei168

建站之前吹水：覆盖800万人口，现在是这样吗？

清水河边

胡冬林 发表于 2015-1-4 13:13
没办法，我也有一回去北京没票，只好买武汉到北京西的全程票，在孝感北上车也行，无非多花了半小时的高铁票 ...

我朋友抢了几天孝感北到北京西的车票没抢着，不得已买了武汉到北京西的全程票，在孝感北上车，我也只有买信阳东的车票在孝感北上车去广州南了，限售后，今年在孝感北乘车的旅客就要被迫多花冤枉钱了！没办法，中转局至今都把堂堂长沙玩弄于股掌之间，更不要说一个小小的孝感北了

清水河边

走过冬季 发表于 2015-1-3 09:27
只恨大悟县政府不作为。孝感北的汽车站没有修好。周边县市到孝感北的客流量小。孝感北停靠的车次少。木有办 ...

当年，麻城火车站开通时，也没有一个像样的汽车站与之配套！为什么仍然有成千上万的南下大军选择麻城火车站？广水火车站至今也没有一座拿得出手的汽车站，为毛也有许多大悟人选择广水火车站出行？都是因为他们的车次多，能买到票！看看选择的孝感北，好车次寥寥无几，平时不限售无客源，节假日、春运有客源却限售，你叫孝感北的客流量怎么上去？如果孝感北不增加车次、不增加车票配额，就是建十座汽车站也于事无补，旅客连孝感北的火车票都买不到，还去火车站干什么

胡冬林

加车是武汉铁路局说了算，武菊想保住武汉的枢纽地位，只能打压委屈孝感北，优惠信阳东，除非孝感的陶老板出面给武菊协商下，应该有加车可能，不然只能去武汉转车了！

孝汉大道

胡冬林 发表于 2015-1-5 09:50
加车是武汉铁路局说了算，武菊想保住武汉的枢纽地位，只能打压委屈孝感北，优惠信阳东，除非孝感的陶老板出 ...

坐出租车喜欢和司机吹水，司机说在孝感开了快20年的车，感觉陶老板是胆量最小、魄力最小、最无政绩的一届。
大概无过便是功是陶老板的信条。

天涯纺织

反正我是没有买到过票，有票的车次时间过早，跟本赶不上

清水河边

天涯纺织 发表于 2015-1-6 11:52
反正我是没有买到过票，有票的车次时间过早，跟本赶不上

平时客流量小，春运客流量大却限售，北上要想在孝感北坐上车，只有多花冤枉钱买武汉站的票，而南下只有去宇宙枢纽换乘，孝感北名存实亡啊

ww432724

我们广水也一样啊，郁闷了！从北京回来的就只有一趟K599根本就买不到，只能买到信阳，回北京的车也就一趟K472**我刷了5天都没一个坐票，只能买全程的多给100-200块

清水河边

ww432724 发表于 2015-1-6 21:59
我们广水也一样啊，郁闷了！从北京回来的就只有一趟K599根本就买不到，只能买到信阳，回北京的车也就一趟K4 ...

大车站随意限售，小车站任人宰割，受伤的是我们乘车人啊