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图解红安新型产业园市政道路工程

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发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 12:32:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄发改审批〔2014〕460号
关于红安县高速公路连接线公路工程可行性研究报告的批复
红安县发展改革局:
       你局报来的《关于要求审批<红安县高速公路连接线公路工程可行性研究报告>的请示》(红发改交通[2014]463号)、黄冈市交通运输局《关于红安县高速公路连接线公路工程可行性研究报告审查意见的函》(黄交函[2014]55号)等文件收悉。经研究,现对该项目工程可行性研究报告批复如下:
       一、为了完善红安县城区路网结构,充分发挥高速公路功能,满足区域交通需求,提高路网服务水平, 促进革命老区扶贫开发和红色旅游发展,加快建设大别山革命老区经济社会发展试验区,原则同意建设红安县高速公路连接线公路工程。
       二、该项目分三条线路建设,全长29.39公里,其中:项目A路线10.773公里,项目B路线9.955公里,项目C路线8.657公里。
       拟建项目A线路线规划起于永佳河镇、接麻竹高速永佳河互通(前期起点位于泗水桥),向西经喻家冲、黄甲湾、卢家河,与省道阳福线平面交叉后,在叶家湾的东南面与武麻高速公路连接线觅儿叉路平面交叉,从上、下郑家岗中间穿过,于普安桥接上本项目C线,路线长度10.773公里,采用设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米一级公路标准建设。
       拟建项目B线路线起点接木兰湖环湖公路、向东经过土楼巷与本项目C线平面交叉,再向东经过詹家堂、在石堰边与省道阳福线平面交叉后向东后绕过大金山水库,经过杜家龙泉、周家老屋、龚家田,止于芦家田,路线长度9.955公里,采用设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米一级公路标准建设。
       拟建项目C线路线起于黄陂红安交界处的山西阮家,顺接省道熊许线,向北经过普安桥、熊家湾、新屋湾、张家塝,于土楼巷接上本项目B线(前期规划止于土楼巷,远期规划终点位于高桥镇),路线长度8.657公里,采用设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米一级公路标准建设。
       三、项目总投资为54730.35万元,资金来源全部由红安县人民政府自筹解决。红安县交通运输局为项目法人,负责项目的建设和管理。
       四、该项目建设工期为24个月。
       五、请你局督促项目法人按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,优化工程设计方案,大力应用新技术、新工艺、新材料,落实节能减排措施,切实加强施工的组织管理,合理掌握工期,确保工程质量和安全,严格控制项目投资。
       附:工程招标审批部门核准意见表




                           
                      二〇一四年十二月十二日







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发表于 广东省广州市 2015-2-11 17:43:35 | 显示全部楼层

不用客气,即使是身在他乡的游子也应该时刻关注家乡的发展,红安更应该感谢你们这些为了家乡的发展出谋划策,振臂纳喊的版主们。因为关注红安的发展所以经常来这个论坛看看,不过一直是潜水不曾冒泡泡很不好意思。今天也想借机说说本人的一些看法,与各位闲话一下吧。
  2010年我有事回家乡刚好看到工业园开建的情形,当时整个觅儿镇看起来完全就象一个大工地,很有一些气势,当时并不知道要干什么,有些好奇所以随手拍了一些图片,后来问了家里人,还上网看了一下才知道要搞工业园开发。我在论坛里从来没有看到哪位网友发过,看样子早期的图片是很少的。2015年我又会回家一次,到时我会再去工业园拍一些现在图片,发一个贴子,贴上新老图片给论坛的朋友们看看。不说红安别的地方,只说今天工业园的发展规模,哪怕在红安的历史上,都不得不说这种变化之大确实是让人惊讶,震撼的。无论是谁能够在这个区位点上规划出一个工业园,那确实是一个很有战略眼光和能力的官员。红安能有这样父母官是红安之幸,听说是红安的前任县委书记吴海涛,只可惜他已调任他地,但无论如何开此先河者必载入红安发展的史册。工业园能有今天的规模和形势,我觉得无论是前任还是现任父母官我们都应该给他们点个赞,看看在这之前的父母官除了浪费着纳税人的钱尸位素餐,做出了什么成绩。
  论坛里现在最遭吐嘈的看得出来就是红安目前的大交通了,但是大家必须知道,交通其实是很烧钱的,当年深圳也就一两条高速,后来有钱了修路就象玩一样,路多得象网 ,红安当前绝对没有这个经济实力。可是以红安的行政级别,经济当量,想要国家,甚至地省市对红安在大交通战略上做出一些倾斜或者说照顾是不现实的。当然争取是必须要做,起码这是一种态度,会叫的娃娃有奶吃,这个道理放之四海而皆准,但是不能期望太高了,否则失望就更大了。我现在要做的就是练好自身的功夫,打铁还要本身硬。工业园既然搞起来了就一定要搞好,工业园人气旺了,投产的企业多了,税收上去了,政府有钱了,事就好办了。你做出了成绩,有发展前途,别人会看得到,也敢给你下本钱了。到那时再去争取也许就是水到渠成了。
  以上只是本人一已之见,如有不当之处还请各位斧正。新年快到了,在此祝家乡父老新年快乐,给大家拜个早年!
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发表于 湖北省武汉市 2015-2-11 19:16:02 来自手机 | 显示全部楼层
现在问题的关键是红安政府根本对那些对红安发展有重大意义的交通大项目不去积极争取,更别谈有什么实质性行动!庸政懒政怠政,口惠而实不至!
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 21:21:17 | 显示全部楼层
sea513,谢谢你
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发表于 广东省广州市 2015-2-10 17:50:35 | 显示全部楼层
截一段谷歌地图,大家可以看得清楚些吧
h.jpg
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 13:21:16 | 显示全部楼层
同时,此工程A线八里四水桥至麻竹高速桃花互通段可以放一放,因为红武一级公路本来就连接了园区和麻竹,所以这个八里四水桥至麻竹高速桃花互通段意义不大,可以放N年,等京九客专、武青客专、仓红新高速等紧要的项目搞定后,再修这些意义不大的公路。
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 13:15:25 | 显示全部楼层
无标题334.png 如图:—、棕色虚线所示为在建的麻竹高速公路,东边的红点为桃花互通(即文件中的永佳河互通);
二、紫线所示为A线;基本为早已建成的园区五号路。
三、绿线所示为B线,即为在建一年余的园区木倒公路;C线与B线的交界处为詹店大畈西南边的土楼巷。
四、红线所示为C线,基本为早已建成的园区西环线。C线与A线交界处为普安桥,C线普安桥以北段为2013年就已建成的园区西环线,以线普安桥以南段,已开工建设近一年,目前仍在建设之中。
     这三条路基本都为园区过去建好或早就在建的园区市政道路,可以起到完善园区基础设施建设的作用,但都不属于红安对处交通的范畴,对红安目前落后的交通没有帮助作用,但我们还是要点个赞。
同时,希望县委在2015年能将注意力转移到对外交通上来,将对外大交通摆在红安各项工作中的第一位,力争扭转红安交通工作全省垫底的被动局面。





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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 12:57:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 冲锋陷阵 于 2015-2-10 13:24 编辑

    上面的文件为2014年12月份黄冈市发改委批复的红安县高速公路连接线工程,总投资5.4亿,国家和省市不出一分钱,全部由红安自筹解决。看文件的名称,好象是个麻竹高速公路连接线,似乎是一个一级公路的交通项目。原以为ABC线是一条一级公路的三个标段,但仔细一研读,完全不是,实质是ABC为三条分开的道路,全部为红安县新型产业园园区内的市政道路。我花了几天时间,通过各种途径,几乎找出了文件中的所有湾名,并绘出了这三条园区市政道路的大致走向,帮忙大家理解这份文件。
A线:泗水桥(位于八里袁岗南倒水河边)、喻家冲(园区东、八里小金山村)、黄甲湾(园区黄家岗村)、卢家河、叶家湾(园区觅儿凉亭村)、上、下郑家岗(觅儿周家楼村南)、普安桥(熊许线老觅儿街南公路边)
B线:木兰湖环湖公路、土楼巷(位于詹店镇南边、詹家堂西边)、詹家堂(詹店大畈龙王山南面)、石堰边、大金山水库,经过杜家龙泉(园区觅儿茶奄庙村东南、小金山西边)、周家老屋、龚家田(大金山东南,小金山正北),止于芦家田
C线:黄陂红安交界处的山西阮家(觅儿尚古山与黄陂交界处),顺接省道熊许线,向北经过普安桥、熊家湾(园区三叉路附近)、新屋湾(觅儿徐家楼村、县南水厂附近)、张家塝(土楼巷正南方),土楼巷(詹家堂正西边)
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发表于 江苏省常州市 2015-2-10 13:15:20 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 13:26:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 13:37:00 | 显示全部楼层

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发表于 湖北省武汉市 2015-2-10 13:56:26 来自手机 | 显示全部楼层
红安需要大交通!可以这样说,红安政府现在没有任何理由不去争取那些对红安发展具有重大意义的交通大项目!希望红安政府跳出红安看红安,眼界要高远,视野要开阔,找准红安在区域中定位!不要老是小打小闹的!
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发表于 浙江省宁波市 2015-2-10 14:11:37 | 显示全部楼层
这不是超级晕嘛。现在这地儿还建TM  80公里每小时的高速,难道全是山区,要打很多隧道啊?
红安人支持红安,关注红安。
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发表于 湖北省黄冈市 2015-2-10 15:29:49 | 显示全部楼层
第一次看到 红安县的版图和黄梅县这么像
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