宜昌该把握的是沪汉蓉350二线了

鬼谷小子

新建郑州至万州铁路湖北段工程地质勘察监理招标公告
（招标编号：HBSJ-201502TL-062001）
1. 招标条件
本招标项目新建郑州至万州铁路湖北段已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建郑州至万州铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2014〕2043号）批准建设，湖北段项目业主为武广铁路客运专线有限责任公司，项目资金来自中国铁路总公司、湖北省投资及国内银行贷款。招标人为武广铁路客运专线有限责任公司。本项目地质勘察监理已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况
新建郑州至万州铁路湖北段自鄂豫省界引出，向西穿越南襄盆地经襄阳市、进入鄂西北山区，经襄阳市南漳县、保康县、宜昌市兴山、巴东后进入重庆市界，湖北境内：CK345+450~CK635+320，正线长度289.87km；暂设襄阳东津站、南漳站、保康站、兴山站、巴东北站。
2.2工程地质概况
新建郑万铁路跨越华北地台、秦祁褶皱系、扬子地台，横穿康西瓦－商南－荣成板块缝合带，新构造运动强烈，地震活动频繁，地层岩性纷杂，加之地形起伏大，地质条件极为复杂。深大活动断裂、岩溶、滑坡、错落、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、水库坍岸、煤层瓦斯及采空区、顺层、高地温及软土、松软土、膨胀土、人工填土、盐岩等，不良地质和特殊岩土极其发育
2.3主要技术标准
（1）铁路等级：客运专线；
（2）正线数目：双线；
（3）设计行车速度：350km/h及以上。
（4）正线线间距：5.0m；
（5）最大坡度：20‰，个别地段根据行车检算情况加大。
（6）最小曲线半径：7000m。
（7）牵引种类：电力；
（8）到发线有效长度：650m；
（9）闭塞类型：自动闭塞；
2.4招标范围及标段划分

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推进南北向快速铁路和东西向货运铁路（沿江铁路 翻坝铁路）才是正道   别的都只是锦上添花而已   那个什么高铁不过宜昌飞过去？  不过我希望能在兴山昭君镇接入  肥水不要流外人田  

鬼谷小子

六二 发表于 2015-2-19 23:00
襄阳2条350正在建。
宜昌都是画饼充饥，别人糊弄宜昌的，遥遥无期到不了了之。
新沪汉蓉350铁总都说了武汉 ...

感觉你真是屈才啊！不过正因为如此，才得专心把握荆门到巴东段，只有这样才会得到重视，才会早点落实，毕竟武汉到荆门段武汉到合肥段是13五最大希望得到落实的

黄昏落花

有那一群身着心不在的废柴在，最后的结果也只能是替别人做嫁衣了。

六二

襄阳2条350正在建。
宜昌都是画饼充饥，别人糊弄宜昌的，遥遥无期到不了了之。
新沪汉蓉350铁总都说了武汉到重庆这段可以用武汉到襄阳高铁（汉十）转襄阳到重庆高铁（郑渝），有钱了再说新修武汉到宜昌350高铁（没钱规划白规划）。
所以郑渝高铁湖北省既然要出钱就硬气点，襄阳到河南这段可以修，襄阳到重庆这段我没钱不修。我湖北省的钱先修襄阳-荆门-宜昌的350城际高铁，郑渝高铁你要走就走我省襄阳-荆门-宜昌这条线（郑渝高铁目前的线路就是襄阳1个站可以有人流其余站是废站，湖北省根本获利不多成嫁衣）。
宜昌是2副之一湖北省就应该全力支持！

开府仪同三司

这条铁路宜昌把握不把握它都得经过宜昌，一点不用担心

楚余香

哎，郑万宜昌真的没戏了！！

鬼谷小子

elbert 发表于 2015-2-16 12:41
蒸鱼不可能全程350.

这些不是最重要的

elbert

蒸鱼不可能全程350.

ぷ灵ふ狐ぞ

能跑到350km/h！？

jizuobiao

呵呵，支铁办逗我们玩呢

甩甩

横向的够多了，两条高速，两条高铁。纵向的就1条保宜高速，1条焦柳。

甩甩

襄阳~万州段別说350，跑到300都难

汉江水2014

提一个相关的话题，下一个十年、二十年，宜昌会重点向北发展？

jizuobiao

汉江水2014 发表于 2015-2-16 19:27
提一个相关的话题，下一个十年、二十年，宜昌会重点向北发展？

龙泉是肯定要发展的，至于再向北就不好说了