荆门新火车站选址我建议在响岭建一个高标准的火车站

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荆门新火车站选址我建议在响岭建一个集高铁，城际，普铁于一体的高标准火车站
理由如下：
1，大家都说高铁站要远离市区，但是荆门市区有地形的优势，从东边依次穿越东宝山，天鹅湖北边空地接入响岭新站址，这样经过的是荆门市区最狭窄的地方，对环境并无太大影响；
2,大家会说新站空间太小不适合高铁标准，但是并非这样，即将动工的蔚迟恭路中段与象山大道之间有足够的宽度建一个火车站站房和站棚，漳河大道跨焦柳线大桥至深圳大道有2.8公里的长度足够一个高铁火车站的跨度；
3,大家会说蒙华铁掇刀站呢，在这里我建议从响岭新站往南修建至蒙华铁路的联络线（宜昌火车站到焦柳线就是联络线嘛，再说把多修几个站的钱拿来建联络线是没得问题的），北边蒙华荆门北站规划的有到焦柳线的联络线；
4,若沿江高铁或武天荆城际走钟祥，京山远城方案，建议在子陵新桥东宝工业园一带设荆门站集高铁城际于一体，在响岭设荆门南站；
5，经济和社会效益并存，随着漳河大道，蔚迟恭路，周围商业和房产的修建，这里必定会成为荆门未来最繁华的中心，并且还将成为外地人经过荆门的第一城市印象，有利于城市的知名度；
6,修多个站耗时耗钱又还不利于换乘，并且也还没多大人流量，在此配套建设高标准的公铁换乘中心和公交换乘中心，这样才能做到各个方向的零换乘。
7，武汉火车站那么大的站不就是在市区吗？向西沿焦柳铁路铺轨，向南沿荆沙线铺轨，向北沿襄荆高速铺轨，还有没说到的望大家补充！
若以上理由均不可行，建议在高新区设荆门南站集高铁，城际于一体，在响岭设荆门普速铁路站，两个火车站即可！
在此希望我们的市ZF和规划部门综合多方面考虑给我们荆门建一个高标准的火车站！！！

中原猎手

不知能不能入荆门规划法眼