5月20日起，武咸城铁车次直接腰斩减半

戈兰姆斯

颐阳路 发表于 2015-3-25 21:05
武局直接早中晚各发一班到咸宁能否开行至黄石和黄冈的跨线车？

太绕，宁可坐直达大巴

华夏第一池

国家大事 发表于 2015-3-25 21:25
武咸城铁的建成，为推动中国进军国际高铁，城铁市场作出了巨大贡献，是那些小人无法理解的。人都分七十二等 ...

都全国笑柄了还有人洗地，确实理解不了

稻草单行

减车次更没人坐，城际的便捷性荡然无存，恶性循环。最好的出路采用小编组动车，以CRH6为基础开发3、4编组的的动车，增加班次，间隔在30分钟以内，才能挽救武咸。

开着宝马偷车

绿水常流 发表于 2015-3-25 23:44
省里不想运椅子应该给咸宁安排几个大项目，来些大企业，人多了才有人坐城铁。 ...

大项目？呵呵，武汉都吃不饱，哪有大项目给你们？这条线路只有延伸到吉安与昌吉赣相连才有出路。

大河岸

一句话，河南加车，湖北减车

432806

不都在炒作建设城际铁路吗，天天拉座椅来回跑。

东楚公子

绿水常流 发表于 2015-3-25 23:44  省里不想运椅子应该给咸宁安排几个大项目，来些大企业，人多了才有人坐城铁。 ...

想得真美，国家还把咸宁划成直辖市呢！

东楚公子

绿水常流 发表于 2015-3-25 23:44  省里不想运椅子应该给咸宁安排几个大项目，来些大企业，人多了才有人坐城铁。 ...

想得真美，国家还把咸宁划成直辖市呢！

wfdm3

6线铁路也只有长三角和珠三角的人民享受的起。

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这个要问责，查查是谁的主意。