沿江高铁可不管，拿下沿江货铁才是王道

天外飞心J

两荆为争350高铁打得头破血流，天门大可不趟这浑水，集中精力去争取沿江货铁，长荆重载改造，武天高速（预留向西延伸的条件，为将来往多宝沙洋，当阳，宜昌埋下伏笔）。大家都知道，高铁只能跑客车，为了条高铁搞得财政严重超支，与邻里关系不合，最后得到的只是为便拉人出去打工。人都出去打工了，我们天门本地经济又怎么发展？？如果能争取到货铁，高速，才能更好的招商引资，让更多企业更愿意来天门投资。要知道企业对物流要求比其中优惠更吸引他们。等企业一多，天门人不用外出打工，高铁作用就不哪么明显了。当经济到一定高度，天门人又会想着外出旅游，哪时候不用争取，铁总会来求天门修高铁让他们有生意可做。
个人觉得现在集中资源来争取沿江货铁，长荆重载改造，武天高速公路，江汉铁路各镇预留客运站条件，相关区域划红线。。对350高铁顺其自然，能过天门城区是好事，过不了城区过下面乡镇也别有太多情绪。

天城使者

江汉货铁大概够用了，说实话高铁重要得多，货运要得了几个钱？高铁错过了就没了

翔鹰

来自皂市的老乡讲的相当有道理。天门政府当主动放弃眼下争的正酣的350干线，去争取长荆改造，争取武天高速公路，以及沿江货运铁路（当然不清楚现在的汉江平原货运铁路能不能满足目前天门的货运负荷）。

荆楚々豪少

其实皂市的蛮想350走皂市镇。。

天外飞心J

荆楚々豪少 发表于 2015-3-29 20:32
其实皂市的蛮想350走皂市镇。。

走有多大用，走了未必有车站。有车站停不停车也是未知数。皂市客站就是例子，还好货站给力，为经济建设确实有用。化肥比天门哪都便宜几块。夏季的小麦是麦子就要，价格还比其它地方高不少。天门是农业大市，这些对农民增收很有作用。。每次经过，都能看到有大货车在送货进来或往外动走。

荆楚々豪少

天外飞心J 发表于 2015-3-29 20:52
走有多大用，走了未必有车站。有车站停不停车也是未知数。皂市客站就是例子，还好货站给力，为经济建设确 ...

天门定要争取350高铁走城区，方便170万人民出行。高铁站带动经济的作用是不可估量的。。天门工业园就是例证！

荆楚々豪少

天外飞心J 发表于 2015-3-29 20:52
走有多大用，走了未必有车站。有车站停不停车也是未知数。皂市客站就是例子，还好货站给力，为经济建设确 ...

天门定要争取350高铁走城区，方便170万人民出行。高铁站带动经济的作用是不可估量的。。天门工业园就是例证！

荆楚々豪少

天外飞心J 发表于 2015-3-29 20:52
走有多大用，走了未必有车站。有车站停不停车也是未知数。皂市客站就是例子，还好货站给力，为经济建设确 ...

所以说还是要走城区的，不然意义都不大的

天外飞心J

荆楚々豪少 发表于 2015-3-29 21:01
天门定要争取350高铁走城区，方便170万人民出行。高铁站带动经济的作用是不可估量的。。天门工业园就是例 ...

工业园真的天门南站拉动的吗？别忘了哪里新修了港口，有天仙一级公路。天仙两头是随岳跟汉宜。南北向十字交叉。高铁要争取，但更要争取货铁跟高速进城

荆楚々豪少

天外飞心J 发表于 2015-3-29 21:23
工业园真的天门南站拉动的吗？别忘了哪里新修了港口，有天仙一级公路。天仙两头是随岳跟汉宜。南北向十字 ...

岳口没有港口吗？岳口没有高速吗？那为何2014年让工业园一举超过成为了天门纳税第一镇的？