大型民族风情小说《家事》系列之 第二部《凤凰》 第二...

心在江南

第二章：大后方

湖北省政府已经决定搬迁到施南府了。这几天，严市长在布置着湖北省政府行辕一行的住所，该重新建造的房屋得重新建修，同时还将原先施南地区行署的一些办公楼腾出来，以便省政府的人人员办公用。同时还在全地区征集了3万民工抢修从省府到宜昌，从宜昌到施南府的公路，虽然说是公路就是靠人用黑火药炸开出来的毛毛路，曲曲折折，蜿蜒在武陵山区的群山里，犹如一条灰白色的大蟒，盘踞在山间。当然，这不起眼的公路肯定要比一般的羊肠小道要宽敞多些。如果两车相遇错车的话，还得选择地方。

那时能行走的汽车，基本都只能到达宜昌地区，就再也不能进入群山茫茫的施南府，整个施南府，地处武陵山脉与大巴山腹地，有时候，从省城来的官员，先从旱路来宜昌，或者到巴东，最后再从巴东骑马抬轿来到施南。古时，很多被贬的官员来施南做官，途径施南，好几个人都死在这里。

计划中的公路修三条，一是宜昌经巴东的绿葱坡转建始，然后到施南，黔江最后到达国民政府陪都——重庆。二是准备修建宜昌到长阳，经建始野三关到施南，最后去利川重庆的大道。还有一条，从宜昌绕道长阳，五峰，最后经鹤峰绕道施南，但是这条路，因为山高路远，工程耗费巨大，公路只修到五峰的渔洋关就再没修建了。其他的地方只能依赖蜿蜒曲折的弯弯山道，以及古时的茶马古道运转军粮以及其他物质了。

民国时候的中国，虽然也接受了一些新的思想，但是还是受着科技的制约，当时的汽车很多时候是个摆设，没有油可供奔跑。更多的时候，在武陵山里奔走的是一种木炭车，来回奔驰在山间，或者大道上。那个木炭车，背着一个大火炉子，后备箱里装着木炭和一个锅炉，还有一个备用的轮胎，每当车要出发的时候，那火炉中的炭火烧得旺旺的，把锅炉里水烧开，利用蒸汽机的原理来牵引车辆前行，其力量的大小就可想而知了。如果遇见上坡路，那就简直比人还走得慢，好在下坡与平地时，毕竟比人拉的多。总比人要强得多、力量要大得多。人们可以坐在上面轻松一下子。如果有机会与司机同坐驾驶室，那简直是人生的一件值得炫耀的事情。

从武汉那边传来的消息，日军不日就要占领武汉了，作为国民政府的最高军事长官与政府首长，蒋介石先生在每次军事会议上，强调了目前敌我的态势就是：敌强我弱，我们不能与他们死拼，要采取利用空间换取时间的战略战术，来争取抗日战争的胜利，同时针对共产党毛泽东他们提出的游击战术，他也在湖南衡阳的衡山开展了游击战培训班，还请来了八路军总参谋长叶剑英亲自主讲游击战的战略战术，要全国各地的老百姓在敌人的后方狠狠的打击他们。

施南府的严市长还亲自去宜昌那边看看了国军的整个布防，国军的很多正规军都布置在了荆州、洪湖、监利、沙市、钟祥一带，随时准备阻击来进犯的日军，此时整个湖北已经划归国军第五战区序列，归属李宗仁将军指挥，同时又受湖北省政府陈诚省长的领导。据说这个小个子浙江人，因为在与蒋委员长是老乡关系，又因为在北伐战争中的勇敢，以及对军事素养特别修炼，深得蒋委员长的信任。因为陈诚处处模仿蒋委员长的说话做事风格，很多人暗地里都叫他委员长的“袖珍版”。

早在剿灭红军的时候，施南府就开始修建飞机场，只不过因为剿灭红军的原因，而中途又停了下来。此时施南山城，渐渐的多了些外地人的口音，不时有人想要租借一些房屋，或者居住，或者办公，或者暂时避难等。

陈诚省长也来过施南府，指示严市长一定要按照蒋委员长的要求，把施南府建设成为国军稳定的大后方基地，为湖北临时省政府提供必要的支持与帮助。要把施南府作为国民政府在川蜀地区最后的一道强有力的屏障，保护与拱卫重庆，保护蒋委员长以及战时陪都等。

我也和同事们天天忙碌着，有时陪着严市长，有时陪着其他大官要员。反正大家都知道，日军肯定要攻打施南的，我们准备得要充分些。

严伍台

又见先生好文章！