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郑万二次环评,基本可以看出走向

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发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 11:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建郑州至万州铁路(河南、湖北省界至万州段)项目第二次公示
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    湖北日报讯 一、建设项目概况
(1)项目名称:新建郑州至万州铁路(河南、湖北省界至万州段)(2)项目概要:正线全长467.73公里,铁路等级为客运专线,正线数目双线,行车速度350km/h。项目占地1796.63公顷,正线新建桥梁107座长123.74公里、新建隧道66座长329.7公里;新建车站9座、引入在建车站1座;投资约739亿元;施工总工期6年。
    二、工程环境影响分析
    施工期主要不利环境影响为:工程占地、植被破坏、水土流失、野生动植物影响等生态破坏以及对五道峡、恩施州水生生物、巫山湿地、云阳小江湿地自然保护区,长江三峡、隆中、野花谷风景名胜区,长江三峡、南漳水镜湖地质公园等环境敏感区影响;工程施工噪声、振动、电磁、施工废水、施工扬尘、固体废物等环境污染问题等;运营期不利环境影响主要为:列车运营噪声、振动及污水排放环境污染影响。
    三、预防或减轻不良环境影响措施
    环保选线、绕避或尽量减轻对生态敏感区干扰影响,五道峡等自然保护区、长江三峡等风景名胜区、长江三峡等地质公园环境敏感区保护措施,林地、耕地占用后予以恢复和补偿,采取水土保持措施;按照国家及地方法规对工程征地、房屋拆迁和安置进行合理补偿;对超标噪声、振动敏感保护目标采取适宜的降噪措施;根据受纳水体功能要求对施工和运营污水进行处理后达标排放等。
    四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点
    本项目建设及运营主要带来生态、噪声、振动、地下水、地表水等环境影响,建设单位在设计、施工及运营阶段必须落实本报告书提出的各项生态环境保护与污染防治措施。同时环境敏感区在进行专题论证并行政批复后,本项目的建设从环境保护角度论证是可行的。
    五、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限,以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限
(1)自本公示之日起11个工作日内,公众可登陆重庆市环境工程评估中心网站(http://www.cqacee.cn/cqacee/jeeadmin/jeecms/index.do?locale=zh_CN)进行报告书简本的查询。(2)公众可以在相关信息公开11个工作日内,以电话、电子邮件、信函、传真等方式向建设单位或环评单位索取本项目在环境保护方面的补充信息。
    六、征求公众意见的范围和主要事项
    征求公众对项目环境保护、社会稳定方面意见,非以上范畴不属本次征求意见范围内。
    七、公众提出意见的主要方式
    公众可在公告发布之日起11个工作日内,通过邮件、电话、传真等方式发表关于该项目建设环境保护工作的意见或看法,建设单位、环评单位将及时针对您的宝贵意见进行沟通反馈,一并落实到环评文件中。
    建设单位:武广铁路客运专线有限责任公司/渝万铁路有限责任公司
    地 址:武汉市江夏区文化大道399号联投大厦/重庆市渝中区中山支路16号
    联 系 人:焦先生/伍先生
    电 话:027-51127727/023-61641360
    环评单位:中铁二院工程集团有限责任公司
    地 址:四川省成都市通锦路3号
    联 系 人:刘先生
    电 话:028-87702825 传 真:028-87672263
    邮 箱:teyghc@263.net.cn


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发表于 浙江省杭州市 2015-4-21 15:11:25 | 显示全部楼层
襄阳机场越行站??

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发表于 广东省广州市 2015-4-21 15:03:01 来自手机 | 显示全部楼层
推算的话,重庆境内四站,万州北,云阳,奉节,巫山。湖北境内六站,巴东,兴山,保康,南漳,襄阳。怎么算都应该有个越行站

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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 12:09:38 | 显示全部楼层
速度350.
车站10,难道有个越行站
隆中,应该是指对南部隆中的影响
南漳水镜湖地质公园
五道峡,野花谷在保康县城20公里以内。
恩施州水生生物,巴东县
巫山湿地、云阳小江湿地自然保护区,长江三峡
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发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 16:44:57 来自手机 | 显示全部楼层
全线350,不错不错!

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发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 19:20:17 | 显示全部楼层
野花谷在保康北边,五道峡在保康南边,怎么现在又从野花谷走了?

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发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 19:51:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 山东省滨州市博兴县 2015-4-21 21:12:14 来自手机 | 显示全部楼层
我爱襄樊 发表于 2015-4-21 19:51
环评是避开这些区域

环评是研究对这些地方的影响?
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2015-4-21 21:54:06 | 显示全部楼层
明眸 发表于 2015-4-21 21:12
环评是研究对这些地方的影响?

也就是线路就在这些地方通过或附近通过,研究看对环境的影响是否满足国家规定。
楚漢三國源,詩畫襄陽城!
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发表于 山东省济南市 2015-4-21 22:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
xyliuyi 发表于 2015-4-21 12:09
速度350.
车站10,难道有个越行站
隆中,应该是指对南部隆中的影响

野花谷在县北20公里,和隆中没关系,线路对不上

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沪上襄阳人 + 10 + 10 很给力!

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