荆门有了250的城际为何还来争沿江高铁？到底谁才是贪得无厌？

寡人不在家

到底谁才是贪得无厌？荆门有了比汉宜等级高的250城际铁路为何还来争沿江高铁？http://paper.jmnews.cn/jmrb/html/2014-10/09/content_330280.htm
省发改委组织召开武汉经天门至荆门城际铁路规划研究报告咨询会。铁道部经济规划研究院、中铁上海设计院集团，武汉铁路局、省铁路建设投资集团有关专家及武汉、荆门、孝感、天门等地发改、规划部门负责人参会。专家们一致认可武荆城际铁路规划。
　　经过认真研究讨论后，形成专家咨询意见，认为《研究报告》的深度达到了规划阶段要求。建设本项目运量预测结果可信，线路走向方案基本合理，运输组织模式符合本线客流运输需求，建设及运营管理模式符合目前城际铁路建设体制，主要技术标准合理。项目资金应以政府主导，市场化运作的筹融资模式。
　　专家建议，下阶段，一是需结合国家铁路“十三五”规划以及《湖北省沿江铁路通道规划研究》，系统研究本项目功能定位，由于现有沪汉蓉沿江铁路武汉至宜昌至万州段设计时速低、运力受到限制，远期考虑与郑万铁路连通，作为沪汉蓉快速铁路通道的组成部分的可能性；二是深入研究线路走向、技术标准及运输组织等内容；三是结合武汉枢纽总图研究成果，研究本项目引入武汉枢纽方案。
　　根据《研究报告》，武汉经天门至荆门城际铁路自武汉西站引出，经汉川、天门、京山、钟祥、荆门，线路全长240公里，速度目标值250公里/小时，列车类型为动车组，正线数目双线，限制坡度20%,设站20个，预估总投资291.7亿元。荆门境内全长120.3公里，设钱场、京山南、孙桥、长滩、钟祥东、钟祥南、冷水、荆门东、荆门高新等9个车站。

寡人不在家

大家来看到底谁才贪得无厌？荆门有了这条城际基本实现县县通动车高铁。可是荆州县市有多少个通了动车？荆门人凭良心说谁才贪得无厌。如果荆州县市有城际，哪怕是200的荆州也绝不会去争沿江高铁，可是荆门有了250城际还来争。沿江高铁荆州的上策是走荆州县市，中策是走荆州城区。

寡人不在家

如果荆门要沿江高铁可以，那请荆门人帮荆州县市实现动车

荆州骄傲

所以说，荆门人根本不地道，网上的骂战也是荆门人先诋毁的，一群什么比东西！
荆州人民一定要支持沿江高铁，只有这样才能兼顾长江经济走廊，沿江港口，各方面的干货！！

o寡人不在家o

楚天清秋 发表于 2015-4-26 23:26
楼主出钱把这条250修好了，你家再修550我们都不要了，傻货楼主，你妈地图开疆呢？图上都没得的250 也北你看 ...

没看到只等动工了？又没别人抢，荆门只需坐等武天荆城际开工。现在为了抢干线什么事都干的出来

寡人不在家

楚天清秋 发表于 2015-4-26 23:26
楼主出钱把这条250修好了，你家再修550我们都不要了，傻货楼主，你妈地图开疆呢？图上都没得的250 也北你看 ...

你这样才叫贪得无厌，先规划的还没开建，又来抢铁路。吃着碗里想着锅里。有了规划还来抢，你把城际规划到荆州县市你看荆州来不来抢？自己贪得无厌还骂别人

doubekill

顶。。。。。。。。。

第一缕阳光

城际和高铁，选哪个？只要不是勺，都知道。反复拿奇葩的S形城际来恶心人，有意思吗？万书记和楼主有仇？总在这儿揭伤疤？虽然当初规划的S形城际确实不科学，我们也承认，幸好没有真正实施，这事也就过去了，总把这件错事翻出来说没什么意思。