沿江货运铁路选线分析

jerry365

铁总 及省府批复《关于新建仙桃至监利铁路支线项目建议书》，同意江汉平原货运铁路二期仙桃至监利铁路支线项目的主要建设方案。
批复推荐方案为红线，及新沟方案，瞿家湾方案为比选方案。
推荐新沟方案主要考虑的可能是新沟的“湖北福娃”集团企业，该企业在全省有一定的影响，也有一定的货运量；瞿家湾为省重点景区，且线路顺直，但货源可能略少，各有利弊
仙桃至监利段为沿江货运铁路的一部分，在此，预测一下沿江货运铁路的走向

harmel

我预测 沿江线会往上偏点至周老嘴

LX101

货运铁路当然要迁就货运量大的地方

渝湘屌丝

铁路建设是百年大计，不能因某一企业而左右走向，红线走向绕弯，蓝线方案顺直，线路短，节约投资，走向科学，利于未来监利铁路布局，建议项目按蓝线方案实施(经瞿家湾至监利方案)，如图所示：

渝湘屌丝

九霄之上 发表于 2015-5-16 19:37
新沟是监利唯一比较有经济活力的地方，我以为最好不要为了一时的意气之争，而自废监利的发展大计。 ...

新沟未来应谋求潜江至监利支线，推荐方案也不经过新沟镇区，而是在新沟南边的周老咀镇，按中省市铁路规划，监利华容长江公铁两用大桥建成后，未来监利城区将会形成"十字型"小枢纽，即沿江铁路/月山至益阳铁路/武汉至常德至张家界铁路交汇于监利，如果按新沟方案实施，未来月益铁路和沿江铁路部分就会共线，监利将由"十字型"枢纽变成"三叉型",那才叫自废监利的发展大计．．．

渝湘屌丝

九霄之上 发表于 2015-5-16 19:37
新沟是监利唯一比较有经济活力的地方，我以为最好不要为了一时的意气之争，而自废监利的发展大计。 ...

另外你这句话很武断，凭什么说新沟是监利"唯一"有活力的地方？现在监利新区建设欣欣向荣，工业园活力十足，朱河和白螺临港新区发展前景看好，前天省政府王晓东常务省长亲临监利，要求省和荆州市加大力度支持监利经济社会发展，只有监利城区发展壮大了才会促进全县的发展

荆南三雄

沿江铁路东线要保证相对顺直，才能更加有意义整体的衔接。洪湖监利一定要科学规划好啊

因为从容

过江大桥在鄢铺还是在石首那边

渝湘屌丝

荆南三雄 发表于 2015-5-16 20:40
沿江铁路东线要保证相对顺直，才能更加有意义整体的衔接。洪湖监利一定要科学规划好啊 ...

就是这个理，推荐方案线路迂回，不利于将来争取武汉(华中)至大西南(怀化昆明)长大干线，我们不能因为局部小集团利益而破坏荆州发展大计

荆州农民

武常铁路可能悬了，一是常德不爱和荆州打交道，二是荆张横空杀出…不管怎样，只要是荆州境内的铁路都得支持…