东津枢纽站，郑万，西武高铁的建设，有利推动襄宜一体...

hbyc061225cj · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 21:40:21

随着东津枢纽站的站址确定，郑万，西武及南外环高速等一大批工程的建设，将全面加速襄宜一体化建设进程。
相对于襄南一体化，襄宜一体化的步伐好像更快一些！

273078429 · 发表于湖北省襄阳市 2015-6-1 22:07:03

好事，加速推进襄枣一体化，襄宜襄枣一体化最容易，中间没有山脉，全是平原，人口密度也大。城镇也比较密集。

全部是泡沫经济，到时候，让你吃风喝沫

bosser · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 22:01:57

好事，加速推进襄枣一体化，襄宜襄枣一体化最容易，中间没有山脉，全是平原，人口密度也大。城镇也比较密集。

cassen · 发表于湖北省襄阳市 2015-6-1 22:40:24

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bosser · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 22:34:46

273078429 发表于 2015-6-1 22:07
全部是泡沫经济，到时候，让你吃风喝沫

bosser · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 22:55:36

cassen 发表于 2015-6-1 22:40
枣阳隔得太远了
相对来说
宜城最近

东津建好枣阳也近了，再加上西武高铁，到枣阳一根烟时间。东津到枣阳拉直再修一级公路和高速公路，更近了。

bosser · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 22:56:55

东津建好了，站在东津高铁站顶可以看到枣阳火车站。

东湖网友 *发表于 1970-1-1 08:00:00* · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

bosser · 发表于湖北省武汉市 2015-6-1 23:25:27

襄枣襄宜一体化 $]9ZN{}AGM_30AMKZT0Q~)LM.jpg$ QQ图片20150601232051.png

襄当给力 · 发表于湖北省武汉市 2015-6-2 07:28:06

bosser 发表于 2015-6-1 23:10
东津建好，是枣阳拉近襄阳距离最多，宜城并没有拉近多少，宜城是离襄城近，东津建好枣阳和襄阳的直线距离也 ...

这个很给力，但问题是目前枣阳的城市规划并不是西拓！

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[今日襄阳] 东津枢纽站，郑万，西武高铁的建设，有利推动襄宜一体...