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武汉或将实行“有停车位才许买车”

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发表于 湖北省 2015-6-29 09:12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
       日前,市国土规划局召开“停车场年”、“路网年”新闻发布会,会上透露,我市机动车保有量已突破200万辆。市国土规划局有关负责人称,正考虑出台“有停车位才可买车”新政策。
   最新数据显示,我市机动车保有量去年底为180万辆,但不到半年时间,武汉机动车已大幅增长突破200万辆。小汽车日出行率为350%,远远高于北京的80%,不少市民出门买菜、接送小孩上学等步行不超过一刻钟的路程均选择开车。
   据预测,到2020年,我市道路交通承载量为230万辆汽车时,还能运行较好,若承载量超过250万辆,可能就会引发交通拥堵现象。目前,我市机动车保有量离230万的控制目标只差30万辆,道路形势非常严峻。
   小汽车增长过快让停车难问题进一步凸显。我市主城区内的停车泊位缺口约为26万个。去年,市交通战略研究院利用全景影像技术对二环以内地区开展了路内停车调查,了解到我市二环以内路内停车多达6.4万辆,车辆乱停乱放,侵占了道路资源,严重影响了城市道路交通的正常运行。
   市国土规划局相关负责人称,我市为缓解“停车难”,已在大力推广机械式立体停车设施建设,通过“发现你身边的停车场”活动,已有50多处空地被市民推荐为可建停车场地块,并专门派人实地探访核实、提出意见并反馈给推荐人。但长远来看,买车人只是付出了购买汽车的成本,大量社会成本被无偿使用,未来或遵循“多使用多付费”原则,规定有停车位的市民才许买车。
   本报与市国土规划局联合举办的“发现你身边的停车场”活动继续进行中,您可将身边发现的空地拍摄照片,标注详细地址,并配以地块信息及周边情况的文字介绍上传至微信公众号“众规武汉”,并留下联系方式。

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发表于 广东省深圳市 2015-6-29 15:59:37 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省武汉市 2015-6-29 09:22:17 | 显示全部楼层
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中将

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发表于 湖北省荆州市 2015-6-29 09:54:22 | 显示全部楼层
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列兵

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发表于 湖北省咸宁市 2015-6-29 10:01:54 | 显示全部楼层
这个可以有!
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列兵

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发表于 北京市 2015-6-29 10:06:44 | 显示全部楼层
纯属扯蛋。到时候1个停车位可以倒卖出n个车了
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发表于 美国 2015-6-29 10:14:27 | 显示全部楼层
这种政策太死板,应该提高三环以内的拥车成本。比如三环以内的加油站加收拥堵费,进出三环需要交费,城区停车收费标准提高,晚间乱停乱放的车辆罚单或拖走。提高拥车成本即可以限制机动车增长,收取的税费又可以用于道路和公共设施建设,一举两得。
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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发表于 广东省广州市 2015-6-29 12:07:24 | 显示全部楼层
停车位要被热炒了,中国的每个政策都会被一些人热炒,猛赚一笔。
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上尉

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发表于 湖北省武汉市 2015-6-29 13:49:48 来自手机 | 显示全部楼层
用ETC 进三环每次八元 而不是过江
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