关于近期网友反映公交车空调存在使用问题的意见通报

鄂州交通

                                                  关于近期网友反映公交车空调存在使用问题的意见通报

尊敬的各位网友：

    大家好！时值高温酷暑季节，首先，我们对网友发帖反映我市部分线路公交车辆空调未使用的问题表示真诚的道歉，对于公交行业未能及时为大家提供良好的乘车环境表示歉意。

    对于网友反映的相关问题，我局主要领导高度重视，已迅速责成市公交客运管理处加强行业监管巡查，督促各公交企业严格执行国家有关空调开放的规定；责成市公汽公司加强企业内部管理，提高员工服务意识，切实改进服务质量。

    结合网友发帖反映的问题和局主要领导的指示意见，管理部门和公交企业已迅速整改。自6月26日（周五）开始，市公交客运管理处执法人员已全员发动，加大对夏季公交车空调使用的巡查力度，对于经检查发现未按规定开放空调的公交车辆和驾驶员责成公交企业进行处罚教育；市公汽公司对在线运营的240台公交车（其中80%为公车公营模式）按照线路和片区进行责任划分，公司中层以上管理人员全部上线巡查。同时，重点做好3、7、9路等承包经营线路车主的教育工作。

    目前，我市主城区两家公交企业（市公汽公司和大鹏公司）负责人程再平和余建红已向全体网友做出承诺：保证在夏季室外温度超过28°C时，每天上午7:30-8:00至收班时间开放空调。

    据了解，我市公交车辆空调覆盖率已达到90%以上。为促进交通部门行业管理，更好的服务社会，我们在此欢迎各位网友监督。（监督举报电话附后）

    专此通报。

                                                                                                           市交通运输局

                                                                   2015年6月29日

   附 监督举报电话

    1.市局办 0711-3223922；

    2.客管处0711-3225976（24小时服务热线）、0711-3897106（管理科）；

    3.公汽公司 0711-3864539。

ZHANGEGE

中午发贴，给你赞！常抓不懈，请坚持！

xc3200218

我是说撒，昨天35°左右都没有开，什么情况~

yy0705

13路已经开了空调  今天就享受到了{:soso_e142:}{:soso_e142:}{:soso_e142:}

蟠龙晓渡

三天冇乘车了，情况不清楚，还是点个赞。
通报中“迅速”二字有点不妥。

anchor1943

首先，鄂州交通能够正面出来面对群众反映的问题，并给出解决方案，我仅代表个人点个赞。

然后，我想追问一句，公交行业的补贴按照规定发到位没有？我相信，不管是公车公营模式，还是承包运营等模式，只要补贴到位了，应该就不存在大热的天不开空调的问题，难道说公交司机和乘客有刻骨仇恨，要故意折腾一下乘客？难道说司机不怕热，不想在舒适的空调下面愉快地工作？

其次，鄂州公交从最先的几条线路发展到现在基本实现城郊全覆盖，线路众多的公交体系，这与那些为鄂州公交不断出谋划策，提供默默支持的各界人士是分不开的，感谢他们作出的艰辛努力。同时，我们看到鄂州公交风风雨雨走过来的这些艰难日子，部分线路停停开开，线路屡次变更，大车变成萌萌哒的小车，说明公交运营也不是一帆风顺的，特别是个别冷门线路，甚至是举步维艰的。如果完全是按照市场运营机制运营，很多人流不密集的冷门线路肯定会取消，或者即使开了，也成了一小时一班，或者频率更低的专车。我想说的，为了解决群众的出行问题，政府有关部门也从中做了大量的工作，开辟了一些冷门线路，实现公交城郊的全覆盖，让出行难的现状也大大改观，但是政府有关部门能不能从战略高度加大公交事业的投入比例呢？

     

anchor1943

      从目前来看，结合我市的现状，政府对公交事业的补贴应该还不能满足现实要求，或许为了能够保障每条线路都运行，政府采取了类似打包式招标的方式，即部分热门线路和冷门线路一起捆绑，要承包热门线路，必须保证冷门线路也能运行。表面上看，这种做法既经济又实惠，政府不能多投入钱就能保证所有线路一起跑。但是从长远来，这种做法有其弊端，那就是服务得不到保证。因为冷门线路是赔钱的，肯定不会受到热门线路同等的重视，而热门线路的服务估计也难以保证，因为出于成本的考虑，冷门线路赔本了，热门线路势必要拿出一定的利润来补贴冷面线路，服务难免受到影响。这样一来，所有的线路在服务上都会大打折扣。

      然而，公交事业实际上是公益事业，完全依靠市场的方式运营，势必行不通。因为必然是有的线路利润高，而有的线路利润比较低，如果搞一刀切，统一采取市场化运营，这样一来，利润低的线路运营情况肯定会不理想。现在私家车车满为患，城市拥堵不堪，市区街道、公路上，违章停车的车辆随处可见，于是社会有识之士开始倡议绿色出行，政府也在鼓励大家身体力行。假如政府能够加大公交事业的投入，大幅改善乘车环境，让人们都能享受舒适、整洁、文明的乘车环境，那么群众才有可能响应号召，否则绿色出行只能沦为一句口号。


     因此，建议有关职能部门能够经过缜密调研，对各条线路的利润率等决定公交运营的几个主要因素进行深层次的摸底，然后结合个体差异，合理调控。拿利润率举例，热门线路X每车每月纯利润为A，政府补贴为B，而冷面线路Y每车每月纯利润为A-m，政府补贴为B+n，为了保证冷门线路和热门线路有同等的服务质量，应该保证冷面线路Y每车的收入A-m+B+n与热门线路X每车的收入A+B相当。当然了，这收入不是上限，政府可以从鼓励发展公交事业的角度，再适当地提高他们的收入。收入有保证了，接下来还应该保证服务质量。为了保证服务质量，还应对营运的司机制定一套与服务挂钩的科学、可行的考核机制，直接与他们的收入挂钩。

鄂州交通

@ZHANGEGE @蟠龙晓渡 {:soso_e181:} 谢谢支持！我们做的不好的地方会及时改进，所以感谢您的监督和指正。

鄂州交通

anchor1943 发表于 2015-6-29 15:53
从目前来看，结合我市的现状，政府对公交事业的补贴应该还不能满足现实要求，或许为了能够保障每条 ...

谢谢您的理解和支持！ 您的分析有理有据，指出了行业中目前存在一些问题的根源所在，相信您的理性分析会得到众多网友、有关部门以及政府的高度重视。我们需要更多有识之士的出谋划策。我代表个人为您点赞！！

顺便说下，有的网友对交通运输工作很关注，甚至对我个人的工作动态表示了关心，在这里，我代表个人向一直关心和支持交通运输工作的网友们表示感谢。“鄂州交通”的ID使用者还是局办的那位工作人员（至于身份就不要说了，在兼职完成其他工作的前提下，只要尽可能能为大家做好服务就行），他也一直在关注着论坛里网友们关心的问题，虽然貌似没有及时出来回应，但实际上是变通了工作方式，即改为适时汇报与督办，这也是部分网友说看不到“影子”的原因吧。再次感谢大家的支持，也恳请部分网友能理解一个工作人员的所作所为。“鄂州交通”

鄂州交通

abc11918 发表于 2015-6-30 12:57
怎么没有处罚的措施？如果只是承诺，那么抓到了又怎么样呢，重新道歉？不痛不痒？ ...

对于经检查发现未按规定开放空调的公交车辆和驾驶员责成公交企业进行处罚教育

目前，对于此类问题的处罚，管理部门并没有相应的制度规定可以遵循，所以只能是责成企业按照内部公司章程进行管理和教育。这点还请您理解，毕竟“执法必严”是建立在“有法可依”的前提下。所以，在法制逐步健全的今天，我们也需要更多的行业自律和多方监督。