革命老区迈进了高铁时代

美好将来

京广(北京——广州)高铁贯穿大悟境内近60公里，与京珠、麻竹两条高速公路双重叠加。京广高铁孝感北站就设在大悟高店乡，距大悟城区仅7公里。从大悟到武汉，乘高铁只需28分钟。大悟成为鄂北交通枢纽。高铁经济已经成为大悟脱贫致富新引擎。

　　湖北“大悟”是全国著名的革命老区和十大将军县之一。在革命战争年代，大悟县34万人，有17万人参加革命，其中7万人牺牲，每牺牲的7个人当中，只有一个人留下名字，这个县走出37位开国将军，其中有徐海东大将，聂凤智、程世才、周志坚三位中将。大悟生态环境良好，绿色旅游资源丰富，十八潭、九女潭清幽静谧，铁寨、装八寨奇石林立，双桥花山、北山红叶魅力多姿，从而吸引了大量游客慕名前来。

　　如果没有革命老区的牺牲和奉献，就没有新中国繁荣的今天。革命老区人民为新中国的胜利作出了巨大的贡献，在新中国成立后，在改革开放，人们奔小康的进程中，党和人民没有忘记老区先辈们所作出的牺牲和贡献，用各种方式帮助老区人民奔小康。其中，在革命老区大力修通铁路，这就是最大的给力支持和帮扶。2012年12月26日，总投资4000多亿的京广(北京至广州)高铁全线通车，孝感北站成为京广高铁在湖北北大门设立的唯一地级中间站，而这个二级站，离革命老区大悟县县城仅7公里，出行更加方便。

　　京广高铁开通，使大悟的区位交通优势一下子凸显出来。 随着京广高铁全线贯通，使革命老区大悟进入了从一寸铁路为起点跨越式的迈进高铁时代。如今，从武汉坐高铁到大悟才28分钟，一集电视剧还冒看完，转眼间从武汉穿越到大悟了。交通在通向景区、社区、乡村等方面，遇到了千载难逢的机遇。

　　城市，因路而兴，因变而强。没有高铁，城镇就是散落的珍珠;通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。大悟人民借用京广高铁的穿越，开始了新的蓝图和规划。 路通了，搞活了周边运输业; 交通便利了，游客来了，农家乐也火了。武汉半小时生活圈，让大悟特色农副产品不愁销。

　　京广高铁的开通给大悟经济、旅游业的发展快速进入“高铁时代”。勤劳、淳朴、热情的大悟人民将会张开双臂，拥抱来自全国各地的朋友们，借用这片热土去耕耘、播种，并伴随高铁列车去追逐“富裕梦”、“幸福梦”，收获着希望和未来。