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建议规划修建神张高速公路,贯通旅游黄金通道。

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发表于 浙江省杭州市 2015-8-12 23:25:43 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
尊敬的各位相关领导:
                                                 你们好!
打开中国地图,武当山,神农架,长江三峡,神农溪,建始石门河,建始野三峡,建始直立人遗址,大清江旅游区,鹤峰县容美土司,张家界,从北向南一字排开,建设旅游高速公路,将这些景区联系起来,对于打造生态旅游圈具有重要意义。
这样修路线为:神张高速公路起点房县,向南到神农架林区、巴东县城过长江、过建始楂树坪向南至高坪镇西,过崔家河地区修崔家河穿山隧道、向南过建始花坪镇东,景阳镇东,官店镇,再到鹤峰县,最后进入湖南桑植县。
这样修在房县接十房高速公路,往南接沪蓉线、沪渝线、在桑植接张桑高速公路,建议修建建始县城至三里乡,高坪镇西连接线,实现银北高速、沪渝高速、神张高速公路在高坪镇西枫香坪互通。
修建神张高速公路除了能促进湖北和湖南桑植县旅游迈上新台阶以外,对沿线老少边穷地区脱贫致富,旅游扶贫,生态开发都有重要意义。
修建神张高速公路,对于神农架、鹤峰容美土司申报世界文化遗产也有好处,对于建始直立人遗址旅游区开展未来申报世界文化及自然双遗产具有建设性作用。
希望沿线房县、神农架林区、巴东县、建始县、鹤峰县、湖南桑植县各级领导釆纳我的建议,实地考查、规划修建神张高速公路,打造中国高速旅游黄金线,带动沿线广大人民群众脱贫致富奔小康。   
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发表于 福建省福州市 2015-8-13 16:54:46 | 显示全部楼层
支持楼主建议!!!
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发表于 湖北省十堰市张湾区 2015-11-29 22:38:02 | 显示全部楼层
景区附近12公里最好别经过,一过就是死
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发表于 湖北省十堰市 2015-8-15 12:06:11 | 显示全部楼层
楼主是个有心人,建议很好,支持
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发表于 浙江省宁波市北仑区 2015-8-13 21:32:18 | 显示全部楼层
支持你的建议,但是市里 省里从来没有这样的规划,铁路原设计也是这样走,但是因为经济效益,也搁浅了!!!!!!
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2015-8-13 21:47:09 来自手机 | 显示全部楼层
沿线各县市可开一个联席会议,共同商讨办法,因为有的县已着手将此项目纳入十三五规划上报。
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2015-8-13 22:27:44 来自手机 | 显示全部楼层
其实这个建议提的线路是最直的,也是最合理的,十堰到张家界本来就应该直线对接,比绕行宜昌的高速近了三分之一的路程。   
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2015-8-13 22:28:25 来自手机 | 显示全部楼层
其实这个建议提的线路是最直的,也是最合理的,十堰到张家界本来就应该直线对接,比绕行宜昌的高速近了三分之一的路程。  
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 楼主| 发表于 浙江省杭州市 2015-8-13 23:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
最重要的是,建议中的七县二市高速公路密度小,整个南北没有像样的交通大动脉。所以一定要争取,争取,再争取。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市北仑区 2015-8-14 22:48:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 15168161368 于 2015-8-15 19:23 编辑

我们一定要争取这条路纳入规划。
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 楼主| 发表于 浙江省宁波市北仑区 2015-8-15 22:04:26 | 显示全部楼层
这是这条高速沿线的景区,是不是不一般的多。
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