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合九高铁的过江的长江大桥

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下士

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发表于 浙江省宁波市 2015-9-2 17:05:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
新的合九铁路长江大桥是铁路还是公铁两用啊?有谁知道
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贵宾

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东湖服务奖章

IP属地:天津市

发表于 天津市 2015-9-2 17:47:05 | 显示全部楼层
这个桥目前连规划都没有
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中尉

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发表于 湖北省武汉市 2015-9-2 18:59:19 来自手机 | 显示全部楼层
这个暂时还不清楚,但是在黄梅鳊鱼洲新建过江通道,很大可能是铁路桥,如果以后真有京九,那就是在孔垄从这座桥上通过
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中尉

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发表于 上海市嘉定区 2015-9-2 19:55:22 来自手机 | 显示全部楼层
合安九详细规划还没出来,要是出来肯定有大桥的方案,应该是大桥的方案还没定,定桥位都有点晚
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贵宾

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发表于 广西 2015-9-2 19:56:06 来自手机 | 显示全部楼层
必须是公铁两用,桥位珍贵
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发表于 广东省深圳市罗湖区 2015-9-2 20:16:33 | 显示全部楼层
当初九江二桥就应该直接公铁两用的
平凡才真实,平淡才久远!诚对朋友,善待自己 !!   往事如烟,顺其自然!做真实的自己,不轻易去改变!!    宁静致远    淡泊清心
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发表于 湖北省武汉市 2015-9-5 18:25:26 来自手机 | 显示全部楼层
轻骑绝尘 发表于 2015-9-2 20:16
当初九江二桥就应该直接公铁两用的

武汉天兴洲公铁两用桥造价100亿,安庆铁路桥造价18亿,虽然我搞不懂为什么造价差这么多,事实就是这样
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发表于 江西省 2015-9-5 19:33:37 | 显示全部楼层
至少要4线铁路桥,2客专2货运
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列兵

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发表于 湖北省荆州市 2015-9-6 08:49:10 | 显示全部楼层
铁路桥,九江二桥本身就6车道了,上游30公里,武穴正在建设跨桥大桥,宿松也在规划公路桥,如此密集建设公路桥,将是资金浪费。
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