襄阳铁路地位已超越武汉，强烈呼吁成立襄阳铁路局！！！

荆楚小子

老子上次说你黑襄阳，你还不福气，怎么看你都不是襄阳人，或者不配！

天下第一斧头帮

就算有一百条铁路，也不及武汉的多少分之一，更不及上海的多少分之一，楼主可否安心回家搬砖挣生活费去，何苦在这里操心，一个小小的三线起步城市最好找准自己的定位

差不多先生

一个种地的农民，刚学会上网，就议政？要不，你看襄阳直辖或归河南管可否？

cnwuhan

反正全国最先拆的路局绝对不会是武局……LZ继续做春秋大梦

看新闻——————————————————————————

本报讯（记者崔梦欣 通讯员孟立 刘奎书） 黄金周首日，乘火车到武汉的人比到上海、杭州的更多！昨天，铁路总公司公布售票大数据，当天乘坐火车到达武汉的旅客总量仅次于北京、广州两大城市，位居全国第三。

昨天上午，CCTV财经频道第一时间栏目连线中国铁路总公司。据透露，昨天全天共有1300万人次通过铁路出行。根据12306网站预售票情况，铁路部门梳理出“全国城市铁路旅客到达量排名图”。前五名城市是北京、广州、武汉、上海、杭州。即乘坐火车到达武汉的旅客总量仅次于北京、广州两大城市，位居全国第三。

与上海、杭州等地相比，武汉并非传统旅游目的地。为什么来武汉的旅客比到上海、杭州的更多？据武汉铁路局分析，在到达武汉的客流中，有相当一部分旅客是在武汉联程中转。

沪汉蓉铁路和京广高铁，这两条中国铁路大动脉，在武汉交会而过，一横一纵形成铁路大十字。今年7月，随着全国铁路又一次大调图，武汉至贵阳首次开行高铁，两地时空距离压缩至5小时。这一线路开通后，武汉已与全国19个省会城市（直辖市）构筑起了“半天生活圈”，乘高铁动车7小时内可通达。

武汉铁路局称，由于今年全国高铁新线陆续开通，武汉铁路局管内各大客运站运输能力得到较大提升，武汉铁路部门发挥高铁成网的优势，黄金周期间加开至北京、广州等热门地区高铁临客。高铁动车的密集开行，也吸引了周边城市旅客选择在武汉中转。

襄当给力

神逻辑！无语轮次的东西！你说的铁路是政还是企啊！襄阳能发展好自己就不错了，不贪心不奢求，但必须要积极上进！

20101229

一个南阳娃黑襄这么卖力，建议河南省政府给以重奖

dedeb

让人讨厌的襄樊人。