C5623武汉始发应该停靠黄冈西或者黄冈站

紫电魔焰

如果其他车没坐满的时候一般人不会做这趟车 开出的动车最后没人坐不是浪费吗  可以看下今天目前九点的出票情况 其他车次都没座位了  但是这趟车还没坐满  造成严重的浪费  上次我同学说 他坐5623快到黄冈东的时候乘务员已经向他们卖返回黄冈站的车票 而且不用下车  这不是闹眼子吗  既然知道这样的情况 为何不更改过来 反而停葛店

中环路

如果其他车没坐满的时候一般人不会做这趟车

紫电魔焰

可能今天人多竟然已经卖完了

中环路

他坐5623快到黄冈东的时候乘务员已经向他们卖返回黄冈站的车票 而且不用下车  这不是闹眼子吗

紫电魔焰

都买站票也不坐这趟车

yearn1988

脑残的规划  ，还有黄冈东到武汉的一站到的 也闹眼子。

邾城王都

这C5623停靠站点安排太不符合实际。为什么不停黄冈西站、黄冈站？真弱智。

京九黄州

真实的原因就是，C5623是D5236的回送车，因为D5236是从黄冈东起点开到襄阳站的，但是黄冈东又没有始发能力，只有从武汉发一趟车皮过来。按道理说回送车也可以沿途停站带客的，但可能是时刻安排原因，导致不能停这么多站，或者是平时的客流量根本不在乎这趟车停或不停，只不过国庆节人多，才显得车少。

京九黄州

同样的情况还发生在C5622，也是黄冈东-武汉一站直达，因为这个是D5911的回送车，利川-黄冈东的车到站后，要回送到武汉，考虑到时间很晚，所以一站直达让司机早点回家。C5621同理

z414x

京九黄州 发表于 2015-10-8 17:24
真实的原因就是，C5623是D5236的回送车，因为D5236是从黄冈东起点开到襄阳站的，但是黄冈东又没有始发能力 ...

是的 但是  实际上  C5623 是完全有充足的时间 停靠 黄冈西站或者黄冈站的。 平日选择这车的人很少 但是每天都有一些 不明真相的群众 买了这趟车 才发现 中途不停。到了 10.7 这样的节假日高峰期 就有好几百人 大呼坐错车了  折腾来折腾去  花费大量精力才到达目的地。