黄冈华兴公交首设员工服务“委屈奖”司机市民点赞

一介草民！

有的乘客公交站点不下，要在等红灯时下，我们只有耐心解释，实在解释不通，只好冒险让乘客下，但即便如此，还是会挨一顿骂。”黄师傅的遭遇，城区大多数公交司机都经历过。

为了肯定司机服务中的主动礼让，安慰受委屈的员工，华兴公交设立员工服务“委屈奖”，并于本月开始实行。

员工受委屈可申请“委屈奖”

提到为何会设立“委屈奖”？华兴公交总经理周幸华解释，选择设立“委屈奖”，就是考虑到公交行业的特点。以前工作人员受了委屈，都是自己承受。从现在起，在工作中受到不公正对待，只要不是自身原因造成的，且情况属实，都可申请“委屈奖”。

申请程序是先由所在科室、线路和窗口申报，办公室组织调查核实，评议小组讨论通过，最后经过领导审批通过，在全公司进行通报表扬，并颁发200—30奖金经过申请“委屈奖”。而“委屈奖”的存在，就是希望能够通过用现金的形式对工作人员的行为予以肯定和安慰。

司机：设委屈奖，很有必要

今年61岁的龙汉桥，退休前是华兴公交一名老司机，提起公司新设立的“委屈奖”，他说应该设，很有必要。

在龙师傅看来，作为一名公交司机，不仅要能吃苦，还要脾气好。因为公交司机每天面对不一样的乘客，有的乘客会觉得等的时间太长，上车不免发一通牢骚；有的不在站点上下车，如果没处理好说不定又惹来一通骂。

他一同事张师傅，有一次在西湖一路快到红绿灯处遇到一老人要上车，张师傅没有停车带他。车到红绿灯处停下，老人赶上拍门，张师傅看到老人心一软便让他上了车。但老人上车后破口大骂，张师傅耐心解释，老人依然是不依不饶，还动起了手，张师傅只有一声不吭。

事后，张师傅跟他诉苦说，挨骂时，只觉得自己的人格受到了侮辱，但是想想自己是服务行业，只能咬牙忍着。

听着张师傅的话，龙师傅感同身受，作为公交司机，在服务中免不了要受委屈。委屈受多了，心也就凉了，现在公司设立“委屈奖”，员工受的委屈得到鼓励，心也会觉得温暖，在服务中也更有劲头。

市民：为公交设“委屈奖”点赞

提起公交司机，市民孙女士的第一印象就是，这个活不好做，心累身体累。

孙女士家住黄州大道，在胜利街上班，经常坐22路公交车上班，坐1路公交车下班。上班还好，下班经常会和一群小学生坐一车。那些三四年级的小男生，特别爱动，三五个一群，在公交车上打闹，还有的把头伸出窗外大叫，真让人担心。本来胜利街就窄，爱堵车，车上学生又爱疯闹，司机一边要专心开车，一边还要顾着这些学生，她光是看着这景象，心里都觉得累得慌。

虽然觉得公交司机不好当，可是遇到心情不好的时候，如果等车时间长一点，她心里也会对司机有气，上车还会质问两句：怎么这么长时间没有车？

市民生活节奏快，压力大，遇到事情爱发火，公交司机服务大众多少肯定会受委屈，好在现在公交设立了员工服务“委屈奖”，这真是一件好的举措。“我为公交的人性化管理点个赞！”孙女士说道。

四川扶老人被讹孩子获“委屈奖”

22日，四川达州3名曾在2013年因扶老人被讹的孩子获得民间公益组织“中国好人网”颁发的5000元“委屈奖”奖励。

2013年11月15日，江至云、杨芝鸿和余洋3人在楼下玩耍，看见有个婆婆在不远处摔倒，3人将老人扶起。事后，老人说自己是被撞倒的，并由家人背着找到江至云家里住了2天，向3人家长索赔。11月22日，经警方调查，老人蒋某系自己摔倒，蒋某及其子龚某的行为属于敲诈勒索。此事引起公众广泛关注，当年春晚，以此为原型创作了小品《扶不扶》。（8月25日 新民晚报)

员工服务“委屈奖”——华兴公交专为员工设立的“特别”奖项，实质上是引导员工用宽容的心态对待服务，用良好的心态对待自已所从事的职业，用健康的心态去看待社会。

人上一百，种种色色。就城市公交司机而言，他们每天都要面对众多的乘客，难免因被人误解甚至责难等受“委屈”，在非本人服务态度原因而引起，受到了乘客出言不逊、无端辱骂等不公正对待时，若是不能经得住“委屈”，不仅自已会受到心灵的伤害，还会造成不良社会影响。

“委屈”面前保持克制，甚至是打不还手，骂不还口，是一种良好的职业素质和服务境界。员工这种素质和境界的养成，既靠员工的自我教育、自我完善、自我提升。同时，企业的教育和管理、积极的正面引导更是至关重要。从这种意义上来讲，华兴公交制定的公交员工服务“委屈奖”，犹如送给员工的一碗心灵的鸡汤，必将在提升行业服务形象方面产生积极作用。

受住“委屈”是境界。因为公交员工的职业特性决定了自已必将面对各种不同的“委屈”，始终用一种宽容的心态来对待这些“委屈”，是公交员工职业精神的体现。而对公交企业而言，用机制引导员工正确面对各种“委屈”，从而提振精神创优服务，是一种理念创新和管理创新。同时，对社会来说，也应当对公交员工多些理解，多些尊重。