又破又小的23路车太丢黄石的脸面

lilin0101

       牧羊湖花园路至南京的23路车，不但路线短，全程约四公里，其车辆就是用于农村的村村通公交。黄石公交集团，将很多公交路线设计的不合理不说，还弄出个这样丢黄石市民脸的23路来。
先说从花园路起（终）点于花园路的14路与23路。14路从花湖至花园路的太子湾，由于路线弯弯曲曲，一趟车下来，短在50几分钟，长时近1.5小时，特别是上下班高锋时，由于花湖大道，黄石港方向到花园路只有这车14路，所以车上的人是拥挤的要命。而23路，因为路线短，上座率不高，小车加破车，穿梭于市中心区的23路，太有损黄石的形象！如果将23路改成大客，从花园路延伸至黄石港汽车站或肉联地区如何？
        自城际黄石北站开通后，如果开通从市府路医药大厦经八封嘴胡家湾团杭州西路至北站的公交，不但方便没湖路一线的居民坐城铁，还能更好的方便八封嘴胡家湾团城山杭州路一线的居民往来，但公交集不知是认为沿湖路一线的市民穷，坐不起城际；还是认为沿湖路一线的居民是二等公民，确直至现在也没考虑开通这一路车。
        黄石北站开通之日，公交集团就应开通新老下陆与铁山地区的市民进出北站的公交，但北站开通到现在有些时日了，公交集团的头头还坐在办公桌边睡大觉！

叶锦然。

楼主自己还没搞清楚

chenlinzz

公交线路还要交通局拍板，不是公交公司一家说了算，新线路牵扯到线路审批，配车，不是想开通就能开通的。

lilin0101

很少坐公汽，也许是搞错了26与23吧，但看到每天从老水机发出的至南京路的这路公汽是小破车行走在大街上，就觉得太丢人了！

探索二号

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