这就是公交为什么涨价的根源！

梧叶一声秋

其实大家反对公交涨价！都走了一个误区！公交成本不就是三四十万的成本么！以前一台车只有一个老板赚个十万八万的基本还是可以的呵！可现在一台车炒至一百六十万以上！有的一台车拥有四个老板！：想想想看！一人能分多少钱？？花四十多万一年只分二万多比存银行还差呵！这就是公交为什么涨价的根源！那些炒作公交的人早已钱胀破了荷包了！后来这些当四分老板的人来与穷人死搕！！穷人又犯着谁了？四分老板也只能怪你投资不谨慎社！穷人苦呵！劝有钱的老板们莫要盯穷人的钱袋！里面尽是一分、、一毛、一块的可怜惜惜的养命钱！

探索二号

关注！！

李绍新

累不累呀！天要下雨，娘要嫁人，由他去吧！

普通一人

楼主,你滴个性真执着耶!

云追月2014

我们不能左右价格，只能笑而不语。

冷如夜

一笑而过，2元的票价想想再坐吧

普通一人

有利于电动车。这样搞，公交除外埠进城办事的人，恐怕没太多人坐了。

蔡河之北

    东莞的公交经历过低价涨价高价再到低价的过程。记得2003年左右，我所在的小镇去市中心是五块钱，后来慢慢涨到八块，去年坐过一次，竟然要十六块。今年我弟弟说车票减价了，去总站八块钱。