沪汉蓉及川渝东出铁路通道规划示意图

Snowdown · 发表于湖北省襄阳市 2016-1-3 20:24:18

说句实话，靠近水边对于做铁路真的不具有优势

亲~漫步去 · 发表于河南省濮阳市 2016-1-3 20:41:29

好像还有重庆—黔江—张家界—常德—岳阳—九江— 杭州—上海

随天随地 · 发表于山东省济南市 2016-1-3 21:07:59

西武郑万已开工，在随州接信阳沪蓉第二通道呼之欲出

华夏第一城 · 发表于湖北省武汉市 2016-1-3 22:55:54

随天随地发表于 2016-1-3 21:07
西武郑万已开工，在随州接信阳沪蓉第二通道呼之欲出

有人会说屏蔽武汉的

kylin65 · 发表于广东省深圳市 2016-1-4 01:44:55

水中天发表于 2016-1-3 12:47
沪合襄万渝。很顺直啊。不比沿江铁路远。

你要懂得一个道理，城市地位决定了线路地位，以后就是有你的这条线路，过武汉的线路才是主，分清主次！

kylin65 · 发表于广东省深圳市 2016-1-4 01:48:52

随天随地发表于 2016-1-3 21:07
西武郑万已开工，在随州接信阳沪蓉第二通道呼之欲出

你这条线路要成高铁，除非信阳划归湖北，一条绕过武汉局郑州局的铁路，呵呵呵呵！

荊門加油 · 发表于湖北省黄冈市 2016-1-4 08:15:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

草民之地 · 发表于河北省秦皇岛市 2016-1-4 08:22:41

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

水中天 · 发表于湖北省襄阳市 2016-1-4 08:41:03

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Snowdown · 发表于湖北省襄阳市 2016-1-4 08:48:32

水中天发表于 2016-1-4 08:41
三十年河西四十年河东。往后的事情谁也说不准。

交通决定城市地位，武汉的成功莫不过如此！

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册