其实最好在孔垄设个鄂东大站一等站，不然就别吵

尘梦如烟

蕲州总督 发表于 2016-1-11 21:54
所以，没有可能三线合一站，但是两线合一也不错，黄梅南是合安九和武梅安合一，大金是京九客专武梅安合一 ...

首先三条线路都经过黄梅的前提下，黄梅有权利去争取京九高铁设站，你不要把自己的意志强加给我们，如果浠水处于黄梅这样的状况，你会不去争取？黄梅争取设站没有说不允许武穴设站，各凭本事 ，不存在黄梅吃肉不给武穴喝汤一说，武穴本来就会设站。

湖北老相好

蕲州总督 发表于 2016-1-11 21:54
所以，没有可能三线合一站，但是两线合一也不错，黄梅南是合安九和武梅安合一，大金是京九客专武梅安合一 ...

别说了总督，我们武穴人不吵了，没有意思，让政府拿实力去争吧

尘梦如烟

黄金水道 发表于 2016-1-11 21:42
孔垄离九江枢纽这么近，能停车办理客运就谢天谢地了。

孔垄北站距庐山站40公里，然后高铁又不是站站停，可以隔站停。

巴河

蕲州总督 发表于 2016-1-11 21:54
所以，没有可能三线合一站，但是两线合一也不错，黄梅南是合安九和武梅安合一，大金是京九客专武梅安合一 ...

总督此言差矣，京九客专就是与武梅安重合，黄梅一样在黄梅南可实现三线合一

黄冈网友的心声

如果强行三线合站那这个线路怎么画呢？？？？拿出图纸画出你认为最合理的三线合站枢纽吧！这样吵没意思

黄冈网友的心声

心跳的节奏 发表于 2016-1-11 21:46
你家盖房子什么准备工作都做好了，现在叫你家重新选地基你会同意吗？

这个比喻不合理！因为当初地基选的位置只考虑了武杭和合安九两条路！没考虑京九这条路！总不能因为这条也在你家地基前面几家的位置湾下去了就非得改变线路弯到你已经选好的地基旁边吧？？

黄梅乱石塔

黄金水道 发表于 2016-1-11 21:42
孔垄离九江枢纽这么近，能停车办理客运就谢天谢地了。

还是黄金水道看的透彻，为什么合安九黄梅设站到黄梅城东，为的就是偏离九江，九江是地级市，停靠班次绝对是优先九江，离得近跨越的只会更多。孔垄连普速停靠都困难，何况是350高铁，个别二货只知道喷粪却不知道其中利害，智商堪忧

shanzhidian@

     孔垅一机，黄梅就建二机，孔垅建一棉，黄梅就建二棉，省政府批复湖北小池经济开发区，黄梅就想办法改成湖北黄梅经济开发区，孔垅北（实际上是濯港白湖）修火车站，黄梅力争黄梅南，从南到北，从东到西1701平方公里的面积，都是我们黄梅的，100万的黄梅人，下乡孔垅、蔡山、新开、分路、小池和刘佐占了一半，白湖建火车站非常方便，为什么非要围绕城关转？

shanzhidian@

黄冈网友的心声 发表于 2016-1-12 09:00
这个比喻不合理！因为当初地基选的位置只考虑了武杭和合安九两条路！没考虑京九这条路！总不能因为这条也 ...

没有什么黄黄、武杭和京九三条路的说法，实际上就是一条铁路三种称呼。

尘梦如烟

shanzhidian@ 发表于 2016-1-12 15:20
孔垅一机，黄梅就建二机，孔垅建一棉，黄梅就建二棉，省政府批复湖北小池经济开发区，黄梅就想办法改 ...

黄梅目前两站是定了，黄梅南作为经济政治中心 ，客流不用说，自己想想就能明白。黄梅南是合九高铁上的县城站（老合九上的黄梅站也是在黄梅）。孔垄北京九高铁上的站，恐龙不在黄梅县城，一个镇设站级别上不去，如果客流没有保障的情况下 ，加上距庐山站近，孔垄北站很有可能会被跨越。（老京九上的站也是在孔垄）。所以一般高铁一个县城每天停二三十趟，然后还坐不满。孔垄北站的命运由想而知。