大家看看这个建议怎么样，热爱湖北关注老区的人都可进来坐坐！

平凡的路

湖北武汉应规划沿s109省道规划高速公路，这样武汉至河南东北方向又将多一条直达高速，既满足了老区红安又方便武汉东北向的出行，目前河南新县光山那一带地区出行至湖北走高速非得绕道麻城走半圆行。红安争取s109省道升级或沿线布置高速，是湖北交通大格局的需要既照顾了红安，更增强了湖北在中部交通的影响力，方便了湖北河南两地的联系！将线路拉直，缩短了距离。

也可将此理解为红安人民呼声最高迫切需要的仓红新高速！

阳光暖男

红安，听说是革命老区，出了很多将军，大院里的老人讲过它。

沪汉蓉铁路

仓红新高速意义有几层:1对于阳逻而言，这是武汉新港往北的最便捷的大通道2对于武汉市而言，这是武汉市往河南东部苏北皖北山东东北等地最便捷的大通道。3对于红安而言，一线串珠，把红安的经济重心旅游重心串联起来，经过红安腹地，连接南北4对于河南东部及北方东部，这是去武汉最便捷的通道！这条路是对区域高速路网的极大补充！是长江经济带与大别山革命老区的联系纽带！

平凡的路

s109是该升级改造成高速了

李绍新

绕道往往是最经济的。比如说，红安绕道麻城，麻城到光山这三地，如果绕道的话，构成了红安——麻城——光山；不绕道的话，构成红安——光山，麻城——光山，红安——麻城，显然，后一种方式是经济。

沪汉蓉铁路

李绍新 发表于 2016-1-22 14:51
绕道往往是最经济的。比如说，红安绕道麻城，麻城到光山这三地，如果绕道的话，构成了红安——麻城——光山 ...

别跟我说你平时走路就是这么搞的！！！

沪汉蓉铁路

路线可基本沿着109省道东侧行走

平凡的路

李绍新 发表于 2016-1-22 14:51
绕道往往是最经济的。比如说，红安绕道麻城，麻城到光山这三地，如果绕道的话，构成了红安——麻城——光山 ...

很好，依你的思路，湖北乃至国家规划建设的高铁高速都不应追求直线或线路尽量短，而是应该七拐八拐串起更多的城市，拉动经济。所以我认为你的意思是以后但凡武汉往东北方向规划的高速或高铁，都应该是先经过红安县城再绕道麻城或其他城市进而出省汇入其他路网，这样串起的城市会更多，拉动经济会更明显，黄陂红安麻城以及周边城市都会喜闻乐见！
强烈建议湖北规划从武汉东北方向经红安城区连接河南的高速，打通武汉东北向的高速通道，一来照顾下革命老区红安二来拉近湖北武汉与河南东南片区的距离！目前此方向的高速和高铁都是空白，投资效益理应十分明显。若为节省投资可将现有s109省道升级改造成高速，至于改成高速后，红安县域内将少一条免费路大可不必担心。因为对于一条南北走向的高速都没有的红安来讲，此路的改造红安人民是举双手赞成的。改成高速后相信红安也愿意自淘腰包再修一条普通通道，串起高桥城区和七里旅游景点！

平凡的路

希望有能者撰贴论证s