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[麻城发展] 京九客专最新动向

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发表于 广东省深圳市 2016-3-12 16:53:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
京九客专最新动向,大家不要在中部去争,现在太多的喷子了,麻城成了他们喷的对象,京九客专走麻城应该跑不掉,他们喷也没用,我们要理智点!

京九高铁

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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2016-3-12 16:56:33 | 显示全部楼层
京九高铁走信阳了,我市四县将迎来高铁时代。”连日来,一条《京九高铁将走淮滨、潢川、光山、新县四县》的微信消息刷爆信阳朋友圈。2月25日,记者从信阳市发改委官方网站证实,京九高铁阜阳经潢川至九江段已纳入国家中长期铁路网规划,“十三五”期间有望开工建设。近日,国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府,同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案,并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作,条件具备后适时开工建设。据了解,京九高铁又叫京九客运专线,是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一,实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京、南至香港九龙,分别跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地,全长2400多公里,是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2016-3-12 16:57:58 | 显示全部楼层
 其中,阜阳经潢川至九江高速铁路客运专线,从安徽阜阳经信阳市淮滨县、潢川县、光山县、新县、湖北麻城、黄冈至江西九江,线路全长460公里,其中信阳境内约130公里。据悉,根据此前公开资料显示,京九高铁线路在经湖北、安徽两省时有东西两条线路选择,分别为合安九客运专线(合肥-安庆-九江)或阜九铁路客运专线(途径信阳潢川、黄冈麻城等地)。直到去年10月,包括央广网等不少媒体曾报道,随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续进入公示,整个“京九高铁”走向基本确定。根据当时媒体的报道,由于西线地质条件复杂,京九高铁短期可能不会走潢川,而是走东边的合肥、安庆,包括我市在内的大别山区域将与京九高铁无缘。但是,此函的发布已经“板上钉钉”,京九高铁确认途径我市四县。
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2016-3-12 16:58:58 | 显示全部楼层
消息来源http://mt.sohu.com/20160304/n439388911.shtml
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发表于 广东省广州市 2016-3-12 20:40:54 | 显示全部楼层
看楼主的那个图,似乎已经往红安这边靠边。
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发表于 浙江省嘉兴市 2016-3-12 21:51:47 | 显示全部楼层
麻城人在广东 发表于 2016-3-12 20:40
看楼主的那个图,似乎已经往红安这边靠边。

你眼瞎了
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发表于 浙江省嘉兴市 2016-3-12 21:59:31 | 显示全部楼层
麻城人在广东 发表于 2016-3-12 20:40
看楼主的那个图,似乎已经往红安这边靠边。

先不说为什么过麻城而不过红安,就说现在所有的政府官网都是麻城,没有过红安二字,信阳政府网,过新县,湖北麻城,从信阳政府网上看黄冈提交的文件也是麻城,可以这么说阜麻九段,麻城是有力支点,没有这个支点,京九高铁湖北段不可能修,那样客流跟不上,与城市定位不符,铁路管理成本更高,带动力不强
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发表于 浙江省嘉兴市 2016-3-12 22:12:12 来自手机 | 显示全部楼层
麻城市委书记也说过麻城,而某地没有任何官方说明,只靠修改词条让他人误引用,来实现自己的YY,所以大家在官方下定论前,不与理会,正能量宣传自,麻城不管是位置还是客流,城市定位,铁路管理都比哪些红眼病强大一百倍
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发表于 上海市 2016-3-12 23:23:26 | 显示全部楼层
京九客专走麻城基本无悬念,只要走麻城,其他的就不要去瞎操心,咱们只需要操自个的心就可以了。
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发表于 广东省广州市 2016-3-13 10:21:55 来自手机 | 显示全部楼层
京九高铁确定是走红安
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