京九客专经过红安县城更利于革命老区的发展

飘逸如风

    京九客专无论对于红安 于鄂东 于湖北  于国家都有着重大意义！
    对于红安来说，京九客专过境红安县城并设立红安火车站，不但可以弥补红安交通缺陷、提高红安经济发展水平，实现红安人民大交通梦，满足红安及红安周边离红安近的人民出行需求！
    有的某城网友总拿红安客流说事，总拿离武汉远近说事，那么好，首先说说客流，某城网友总喜欢拿某城火车站客流跟红安边陲客流比，客流量跟火车站选址及站大小停车数量来决定，你不考虑这些你有种跟武汉三站任何一个去比啊！再说离武汉远近，红安县城离武汉100公里左右，一百公里设一个站完全可能，红安设站服务方圆50—100公里完全没问题，再说武汉铁路市场比某城大一百倍都不止，红安设站不会影响武汉武汉客流甚至可以减轻武汉交通压力，服务武汉郊区黄陂新洲等部分地区，不过红安如果设高铁站某地普铁估计就冒得人坐，所谓的枢纽就破产了，与其某城说红安设站不可能，不如说某地怕红安设站了！
     对于鄂东地区来说：红安是进湖北山最少，地势最平坦的区位，相对于鄂东其他大别山城来说最好的，某城网友说走红安线路弯，有时候弯有弯的价值和利益，高铁要顾及别的地方要弯，弯某城就不弯，弯到红安就是更弯了？真是笑话！
   对于湖北，湖北不可能总让铁路从边陲过，那样损失的是湖北的利益，所以要让铁路尽量靠腹部。
   对于国家来说，红安作为大别山一员，过境红安县城更有利于国家振兴大别山规划，实现革命老区红安的整体脱贫，这样的规划线路才是对全体红安人民最大的回报

维楚有才

;P;P

双峰山的传奇

永远祝福共和国第一将军县——红安！

把根留住

前几天我给武汉市长的信箱发了一封信，对京九高铁的新洲境内走向给了一些建议，后来信件被转给了武汉市发改委，今天上午武汉市发改委和我通了电话，大概通话内容如下：1、我的建议非常好，已经将我的建议转给了铁四院一名副总，感谢我对铁路建设的关心；2、京九高铁的走向（包括武青客专、沿江高铁）目前还只是做前期工作，十三五的具体规划还不确定，媒体的报告也不准确；3、等国家正式批复后，才能做具体站点的选址，期间要经过大量的专家论证工作；4、国家目前对土地控制很严格，线路的走向要综合考虑生态保护和拆迁成本。

探索二号

关注！！

newen_hu

红安人支持红安，关注红安！！！

武穴哥

回答专业。。。。确实如此

冲锋陷阵

红安至今基本不通高速公路和铁路，我们一定要知耻而后勇呀