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[闲聊杂谈] 宜昌北站站点设置及与东站的连接设置建议

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发表于 湖北省武汉市 2016-4-4 21:35:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
宜昌北站站点设置及与东站的连接设置建议
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宜昌北站站点及与东站的连接设置

宜昌北站站点及与东站的连接设置
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中尉

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发表于 河南省郑州市 2016-4-5 08:20:14 | 显示全部楼层
要么往东到龙泉,要么往西到夷陵区

何必再这个地方
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发表于 湖北省黄冈市 2016-4-4 23:55:52 来自手机 | 显示全部楼层
铁四院上次来勘察的差不多就是这个地方
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发表于 湖北省宜昌市 2016-4-4 22:36:40 | 显示全部楼层
感觉这个设计很不错啊 宜昌北站还可以预留宜昌——兴山/巴东另一条线 和 宜昌—远安—襄阳线的接口
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少尉

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发表于 湖北省武汉市 2016-4-4 23:25:08 来自手机 | 显示全部楼层
把五家岗长江大桥升级为公铁两用长江大桥
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2016-4-4 23:56:16 | 显示全部楼层
呼(合浩特)南(宁)高铁是国家350干线,从当阳进入宜昌北站后,西绕进入东站后东出再南下,最好和预建的伍家岗大桥合建为公铁两用;
宜昌与郑(州)万(州)联络线(350时速)最好还是接巴东北站,到时从成都,重庆东去和北上的车大多会停宜昌北站,再驶往当阳荆门西接襄(阳)荆(门)和武(汉)荆(门);
从成都、重庆方向来宜昌的车不会选择南下,所以宜巴联络线不需连宜昌东站,若今后西(安)长(沙)修建过宜昌的话,可从宜昌北站西进东出后南下过伍家岗大桥
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发表于 北京市 2016-4-5 10:16:31 | 显示全部楼层
位置其实不错,唯一不足的就是离城区远了点,现阶段要想融城会很难。不过从远期来说也是好事,说不定几十年之后晓鸦路沿线包括西陵后山较中心地带也发展起来了呢,这样宜昌城区就真正的从带状态变得圆润了。
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发表于 湖北省宜昌市 2016-4-5 11:45:30 | 显示全部楼层
差不多是这个为,不过国家规划的连接线不是这样的
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发表于 浙江省温州市 2016-4-5 19:27:50 | 显示全部楼层
总部在武汉的铁四院的规划是夷陵区官庄附近设北站  呼南高铁和沿江高铁北站相交  然后襄荆宜高铁西陵峡口南津关过江入长阳五峰 沿江过秭归连接巴东(成都铁二院规划的宜昌连接兴山)
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发表于 浙江省杭州市 2016-4-5 20:21:42 来自手机 | 显示全部楼层
呼南沿江共线。襄荆宜不抓住就永远错失高铁
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