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9日，武（汉）九（江）客专全线最长隧道——石马寨隧道全线贯通，比原计划提前22天，创造了全线月掘进460米的隧道施工最高纪录。 武九客运专线起于武汉，经鄂州市、黄石市，至江西省九江市，设计时速250公里/小时，全长198公里。中铁十八局武九客专项目部经理赵建宇介绍，石马寨隧道位于阳新县太垴村境内，属于高风险隧道，全长3685.36米，最大埋深350米，地质结构复杂，贯穿12处岩溶发育异常地带，围岩变化较大，极易发生突水、突泥现象，日最大涌水量达26640立方米，采用深埋式中心管沟排水，在全国铁路富水岩溶喀斯特地貌隧道尚属首例。 中国铁建十八局集团三公司武九客专项目经理陈拥军介绍，隧道施工排水采用深埋式中心管沟，在全国铁路富水岩溶喀斯特地貌隧道尚属首例，这也是中国铁路总公司的科研立项课题之一。 武九客运专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线之间，纵向位于京九线和京广线之间，是国家规划的“五纵五横”综合运输走廊的重要组成部分。建成后，从武汉乘动车至九江仅需1小时，到南昌仅需90分钟左右。武九客专与已通车的昌九客专、向莆客专相连，直达福州、厦门等城市，形成一条连接中部、东南沿海的国家大通道。
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发表于 湖北省黄石市 2016-5-13 19:44:08
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发表于 湖北省黄石市 2016-5-14 22:40:32