沿江高铁走向最终出炉，湖南成功击败湖北走了岳阳

梦回故乡88

去年我部分荆门网友进行沿江高铁论战时，我曾经指出，沿江高铁很可能最终会演变成湖南湖北之争，沿江高铁并不是湖北一省的沿江高铁，湖南也是沿江省份，岳阳是湖南沿江重要城市，湖南一定举全省之力争夺，鹿死谁手还难以预料，可绝大多数网友不相信，100%的荆门网友包括楚天清秋等人不但不相信，反而对我本人进行恶毒的人身攻击，认为荆门一定会得到沿江高铁，其实他们太高看荆门这一个35-40万小城市的实力了，在南有经荆州宜昌的沪汉蓉城铁，北有经过襄阳到重庆成都高铁的情况下，国家是绝对不可能间隔这么短的距离再修一个经过荆门宜昌到重庆成都的所谓沿江高铁的，而且经过荆门的客流量是最小的，宜昌也不是什么沿江节点城市，就是一个普通的地级市，可想而知这条高铁完全没有任何经济效益，这是一个最基本的常识，可这些人利令智昏，过高地估计了形势，正所谓一叶障目，不见泰山，都是一群井底之蛙，如今沿江高铁已尘埃落地，我为这些人汗颜不已。
附国务院新修订的沿江通道规划链接供参考：
http://www.gov.cn/zhengce/content/2017-02/28/content_5171345.htm
6.沿江运输通道。起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、至樟木。

梦回故乡88

沿江高铁，顾名思义是要经过沿江城市的，不是沿江城市经过的可能性根本就没有，这本是一个最基本的常识，可是荆门人却破坏湖北大局，硬是和沿江城市又是千年的荆州老大哥扯横皮，拉大旗做虎皮，狐假虎威，以为得到当时的一号领导支持就可以，殊不知，沿江高铁是全国的沿江高铁，并不是湖北一家的沿江高铁，你湖北能左右沿江高铁的线路走向，这不是放屁吗？你荆门这个35-40万人的不沿江的小县城能和100多万人的沿江城市岳阳对决吗？失败是注定的，不可能有任何成功的可能性？但当时的我省一号有私心呀，不支持荆州，却支持荆门，这直接导致了荆州和湖北今年的惨败也在情理之中。

xiaoshu12345

汉森风骨 发表于 2022-7-21 10:31
其实汉宜铁路也算是沿江高铁的一部分。

     兄弟，你错了。首先其各自承担的任务不同，国家发改委已经发文老的沪汉蓉铁路将改为货运为主，兼顾客运。沿江高铁是沪汉蓉铁路的复线，建设的目的就是承接沪汉蓉铁路的客运功能。
     沿江高铁通车后，沪汉蓉铁路的客运功能将会被极大的削弱。其客运功能可能完全无法与沿江高铁相提并论，是否还能保留20%的客运功能尚需打个问号。一方面沪汉蓉沿线全是高度发达的城市，货运量极大，会极大的压缩客运的班次，另一方面沿江高铁是350km/h，而沪汉蓉是200km/h，如果沿江高铁没饱和的情况下，350时速可以大幅缩短出行时间，可能没有人愿意选择沪汉蓉，没有客源，只能压缩车次。从这两个方面来讲，沿江高铁通车后，荆州的客运铁路地位会被阉割。
        客运铁路本就是荆州的最大短板，现在进一步被阉割，真可谓荆州的悲哀啊

风花雪月梦

沿江通道不光指铁路。

丹江口与武当山

沿江高铁准确的名字是沪汉渝蓉高铁

汉森风骨

其实汉宜铁路也算是沿江高铁的一部分。

nyyg

哈哈，回味无穷的帖子～～