澎湃之巅！襄阳三季度GDP跨越宜昌，名副其实冠绝地市！

大胜靠德 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-30 23:01:18

本帖最后由大胜靠德于 2017-10-31 10:14 编辑

湖北一主一副格局愈加凸显，襄阳名至实归，志存高远！
东西轴线11月全面开工，日产大负荷生产！
奇骏五万辆生产线明年落实！高铁枢纽建设日夜不停！
各种经济数据狂甩暴增，澎湃气质溢于言表！

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襄阳长期以来，市区GDP遥遥领先宜昌，此次全地域跨越宜昌意料之中。

大胜靠德 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-30 23:24:37

湖北一主一副格局愈加凸显，襄阳名至实归，志存高远！东西轴线11月全面开工，日产大负荷生产！奇骏五万辆生产线明年落实！高铁枢纽建设日夜不停！各种数据狂甩暴增，襄阳气质溢于言表！

061022ssc · 发表于福建省福州市 2017-10-31 10:02:44

宜昌渐渐会从局部落后于襄阳转变为全面落后，会从轻微落后转变为明显落后，这是趋势，也是今后的新常态。襄阳地铁获批后会和现有交通优势相得益彰，成为更具活力的城市

valee · 发表于湖北省 2017-10-31 07:02:40

现在才“名副其实” 敢情你之前都是瞎吹的啊

xz346 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-30 23:38:44

河南襄阳井盖侉这就兴奋了？

061022ssc · 发表于福建省福州市 2017-10-31 08:17:15

襄阳会成为顶级地级市，进入国内三线城市的一流行列。

wx_嗨要hi_a4tZ4 · 发表于广东省 2017-10-31 08:43:43

山猴：别得意的太早，年底我动动手指头分分钟超你襄

大胜靠德 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-30 23:40:19

各种气急败坏的歪楼行为，老夫喜闻乐见。

淡淡的蓝色 · 发表于四川省成都市 2017-10-31 17:07:31

   刚才看到这样一个数据，如下：　
   "今年，我省1月至7月乘用车销量同比增速低于全国。其中，武汉乘用车销量为13.8万辆，占全省销量的1/3以上，第二、三名分别为襄阳4.37万辆、宜昌3.66万辆。"
   我们简单的计算一下两地每万人新增购车量
   襄阳：（4.37/560)10000=78
   宜昌：(3.66/415)10000=88

   人均社销可能的确受外来游客影响，但是购车的人大概都是本地人吧。由此看来，就购买力而言，澎湃之巅的襄阳还是碾压不了宜昌的,大吹还须低调……

襄樊幺幺 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-31 07:12:58

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三峡大学 · 发表于湖北省武汉市 2017-10-31 00:02:54

荆门增速没上去，需要加油了。宜昌转型之前需要3年，这三年是阵疼期，需要忍耐。

余温。 · 发表于湖北省荆门市 2017-10-30 23:29:59

荆门的名义增速有点低。

余温。 · 发表于湖北省荆门市 2017-10-30 23:29:59

荆门的名义增速有点低。

歼--XZ · 发表于上海市 2017-10-30 23:35:48

呵呵，有点成绩就显摆，这德行

20101229 · 发表于广东省广州市 2017-10-31 00:16:48

四季度襄阳比例最高

郭启红 · 发表于广东省广州市 2017-10-31 00:19:37

秋下粮食减产，有多少，襄阳一家平均一万都不止，算一下有多少？

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