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麻城段目前管辖普铁600公里，京九和沿江建好，以及加上随麻安，铁路里程约接近2000公里，普动各半。 汉口动车所己存在，估计麻城高铁管辖范围要小了，麻城客运段、麻城机务段等管理维护机构增设预期看好~
麻城到天河机场的城际站点有利加快武汉圈发展，黄陂城区坐武麻城际到天河机场4分钟，麻城城区到天河20分钟。其中从黄陂开始属于麻城段管辖。沿江高铁武麻城际，从天河北站开始，经黄陂站、红安西站、宋埠站(争取)、麻城北站、三河站(争取)。宋埠站和三河站从距离和资源上是够设站条件，成为武麻城际最大关注点。
京九高铁阜阳至九江段线路由新县接入，经麻城北站，与即有沪汉蓉高铁、新建武麻城际共站，向南经新洲区、团风县、黄州区，接入黄州站连接黄黄高铁，形成京九湖北段。其中高铁设站麻城北站，新洲东站。由于团风离黄州站十公里不到，末设站，新洲东站位置在大广高速新洲收费站西侧旁边。
现在重点是随麻安铁路推进，去年在沿江确定后己作巨大努力，但未进十三五规划，政府己在做大量工作推进，特别随麻段，因此，在努力促进京九沿江开工同时，重点放在随麻安铁路协调申报上了。
其中随州和安庆均申报铁路车务段，如果没有申请到，随麻安 全线其它站点均会划属麻城段管辖，线长400余公里。
1.随州东站：淅河十岗，新建，区段站，始发站，暂定为一等站，新建到发线、停车场，建设货运调度、机车调度、信号调度的股道，承担部分编组业务，推荐恢复车务段；
2.广水站：扩建，恢复二等站，建设与京广铁路的互通线路。
3.大悟站：新建，三等站，越行站。
4.红安站：扩建，升为三等站。
5.麻城站：扩建，一等站，区段站，建设与京九铁路的互通线路。（既有车务段与工务段）
6.罗田站：新建，三等站，越行站。
7.英山站：新建，三等站，越行站。
8.岳西站：新建，三等站，越行站。
9.潜山站：新建，三等站，越行站。
10.怀宁站:新建，三等站，越行站。
11.安庆西站：扩建，二等站，新建与合九铁路互通线路。
12.安庆站：扩建，一等站，区段站，新建至铜九铁路、宁安城际铁路的互通股道，新建到发线和停车场，推荐成立车务段。
请一些喜欢YY的人，别TM自制地图丢人现眼的，自重~
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楼主|
发表于 上海市 2018-4-10 19:18:19
发表于 上海市 2018-4-9 20:35:00
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