小池让“黄金水道”发挥“黄金效益”

梅城老九

　　修复长江生态环境、打造长江黄金水道、推进长江经济带开放开发，必须铲除“生态毒瘤”。4月23日，小池镇召开长江大保护码头专项整治动员会，动员全镇上下，攻坚克难，不折不扣完成码头整治任务。

　　建设秀美长江，还江岸于民，向砂石码头宣战！小池拉开长江沿线码头专项整治行动的序幕，并列出整治时间表：5月10日前自行拆除；逾期不拆的，5月30日前将依法强制拆除。

　　

　　小池镇古名清江驿，因水而名、依水而兴，有着千年的水运历史。早在2016年，小池就开始整治沿江非法码头，依法关停取缔了石团湖码头，去年，小池严格按照断货、断路、断电、断水、断航的“五断”要求，关停了境内所有砂石码头。今年小池将在去年码头整治的基础上深入推进，按照“三到位”（码头水上水下运营相关各类设施设备和滩头建筑物全部拆除到位；趸船、浮吊、后方堆场和砂石清理到位，地面全部清除干净到位。）的要求坚决取缔拆除境内12家砂石码头。

　　对非法码头，小池为何屡屡出手整治？主要源于小池打造港口城镇之需。小池有着得天独厚的12.1公里长江岸线，但“黄金岸线”并未收获“黄金效应”。散、小、乱的违建码头，不仅占用了大量优良岸线，扰乱了流通市场，破坏了生态环境，还危及了防洪安全。

　　2016年8月2日，承载着小池人梦想的黄梅港小池港区滨江综合码头正式开港，成为湖北距海最近的现代综合港区和水路交通门户，“百万吨大港、万个标箱”是小池港区滨江综合码头的目标。要实现这一目标，必须依法打击违法违规乱建码头、占用港口岸线、违法经营等行为，进一步优化港口建设和运营环境，确保有限的岸线资源得到有效保护和合理开发。

　　同时，抢抓长江经济带、长江中游城市群等重大战略机遇，也是小池深化改革发展之需。当前小池临港产业园建设正如火如荼推进，利用好港口这个目前最大的资源，打造以现代航运、现代物流、多式联运为标志的港口经济圈和沿江产业，既可以调整经济结构，促进产业升级，又可以加快小池的经济建设发展。

　　彻底整治非法码头，事关小池经济社会发展，小池全镇上下将以铁心、铁拳、铁律要求，打好这场攻坚战。一是着手码头拆迁工作，在4月26日完成砂石码头评估报告出来后，全力推进码头拆迁工作，敦促各码头业主在5月5日前自行拆除；二是推进集并中心建设，按照自愿整合方式的模式，加快推进红卫闸水域砂石集并中心规划、建设和运营工作，从根本上遏制非法码头和非法采砂；三是建立港口岸线长效管理机制，确保港口岸线依规、合理、高效使用。

ぷ灵ふ狐ぞ

支持啊！