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[今日广水] 孝信城铁开建并走广水市是正确科学走向

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下士

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发表于 湖北省随州市 2018-6-24 11:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
  1、广水是武汉城市圈观察员,若在原孝感市,一定是正式成员,因此城市圈内武孝城铁应延伸到广水市。
  2、广水市为人口大市,总人口94万,且应山、广水两个城区聚集了广水市三分之一以上人口,广水人习惯围绕大武汉为中心的南北走向为地理空间的经济、社会发展走向,能确保城铁建成后的上座率,保证铁路运营不亏损,且有大盈利。
  3、现有京广铁路广水火车站为普通客货两运火车站,具备开行城铁乃至改造提速开行动车的条件,且原京广铁路老火车站线路尚存,加以利用改造,既可以使铁路部门废弃资产得到盘活,又能为开行城铁创造条件,铁路部门可以抢抓国家对铁路投资逐步放开的政策机遇,实施重资产招商,盘活废弃闲置资产(着眼中国磁悬浮列车开建,可以尝试磁悬浮广水孝感武汉试验段)。
  4、广水市开行武孝信广城铁后,孝感市所辖的大悟县可以就近利用城铁资源,享有高铁和城铁两大优势,百姓乘车更有选择性。
  5、广水市素有鄂北门户之称,与周边河南省市铁路对接,串起武汉城市圈与中原城市群,特别是让河南信阳的老百姓就近更快融入大武汉,必须将武孝城铁向广水延伸,便利湖北河南两省边贸经济文化交流互促共融,实现两省人类命运共同体发展!
   6、未来广水的城市新区将会在马都司快速扩张,新区的发展离不开便捷的交通,武孝城铁向广水延伸并设站,有利于广水城市新区发展,并最终促进应广城区融为一体,打造鄂北豫南重要的中等规模城市,为武汉城市圈疏通血管,抖擞身躯大发展创造有利条件。
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少尉

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发表于 湖北省随州市 2018-6-24 16:50:42 来自手机 | 显示全部楼层
广水人才大大有,这篇文章比较到位,分析了广水开动车建城铁的重要性和可能性,抓住了要害,
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发表于 北京市 2018-6-25 11:29:37 | 显示全部楼层
牛逼闪闪放光彩,牛逼闪闪惹人爱,磁悬浮也要整上来,这让隔壁随州拐子情何以堪~~~
鸡场也得整起来嘛,还有地铁,高大上的都整起
钦命翰林院侍講提督大城市长岭军务兼理粮饷兵备道加一紀記録十次劉考駐水果湖辦事處工作委員會常務委員會駐廣論辦事處專員
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列兵

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发表于 湖北省随州市 2018-6-24 17:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
说的好!广水开城铁是多赢。
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发表于 湖北省随州市 2018-6-24 17:31:51 来自手机 | 显示全部楼层
有才!这个有说服力,可减弱孝感乃至大悟方面的敌意,又放眼省内外,站在湖北河南两省发展和民众需求来说理,凸现广水鄂北门户之地位,同时敏锐抓住国家尝试兴建多类铁路,打破铁路投资垄断政策走向,为政府和铁路部门盘活闲置资产,解决融资瓶颈给出了好思路,能让双方都接受!无疑作者有大格局,不是站在广办乃至广水的小角度。]
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发表于 湖北省 2018-6-25 00:14:02 来自手机 | 显示全部楼层
划重点:孝感市所辖的大悟县可以就近利用城铁资源,享有高铁和城铁两大优势,百姓乘车更有选择性。知道广水市的伙计们看到这句作何感想
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发表于 江苏省 2018-6-24 17:46:11 来自手机 | 显示全部楼层
什么时候才能让我有一场说走就走的旅行。
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发表于 湖北省荆门市 2018-6-24 22:30:28 | 显示全部楼层
广水建市已经三十年了,马都寺新区也提了上十年,结果呢?到现在还依然窝在应山,动都没动,你觉得有戏吗?若现在马都寺新区已成规模,还需要争线路是走应山还是广水吗??
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发表于 广东省中山市 2018-6-25 00:54:00 | 显示全部楼层
想法挺好的!能实现就更好!关注中!
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发表于 湖北省随州市 2018-6-25 08:45:22 | 显示全部楼层
说一千道一万 路不好走是关键
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发表于 山东省 2018-6-25 09:07:49 | 显示全部楼层
真局外人 发表于 2018-6-24 22:30
广水建市已经三十年了,马都寺新区也提了上十年,结果呢?到现在还依然窝在应山,动都没动,你觉得有戏吗? ...

某些人的心思多年来从来都没放在铁路交通上面,30年来也从没把国家动脉京广铁路,107当回事。从老车站到新车站的搬迁,选址、投资、配套、完善应广直达班车,广水站落成典礼没脸参加,建议大家随便数数,你根本就感觉不到XX的存在。交通纯属自生自灭。百姓天天呼唤改善交通、铁路心情可以理解,可具体的事是要一步步按程序办理的。百姓是办不了的。也就无能为力了。
想想原因,找找根源就知道问题出在哪了。几十年来,也不是一年两年的事,也不是谁都不知道的事。就是小孩玩的陀螺,你抽死它都不转的搞个东西。你有么门?哪个让你赶上了列样的东西了。

(如说的如实,审查请手下留情)
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