对一随人帖子的十点评论

真局外人

历史已经证明，若广办失去的更多，那广水市也就失去更多！其结果广水市失去的只能让随州和大悟得到更多！以前广水失去了京珠高速和京广高铁，结果被大悟得到了，应山和广水市的其它地方谁都没有得到；广水市失去了汉十高铁，结果全线从随经过，应山和广水市的其它地方谁都没有得到。未来还将证明，广水可能还将失去孝信城铁，结果还会被大悟得到，应山即其它广水地方都得不到；广水市可能还将失去安信高速，结果还会被随州整成随信高速，应山及广水市其它地方谁也得不到！

真局外人

普通一人 发表于 2018-6-28 06:44
那个帖子还有一个用意，就是顺着我们广水人中还有少数人仍然对随人心存一点想他们施舍的幻想，因而再三再四 ...

广水人该自醒了！广水人该自争了！广水人该自强了！

cjc2014

咱们老百姓啊，真呀么真辛苦！

楚北情结

楼主说的很对。
广东的伙计们常年独享京广便利交通，看到广西交通常年边缘化的现状不得过，很希望广西的伙计们向东发展，共享动脉交通便利的红利。并非广水镇、广东人有什么特殊。是向京广动脉交通靠拢。这是明摆做的事实。怎么发个帖子通篇全是诋毁、丑化、赌咒广水广开广东。大家应该看的很清楚了吧！
同理，因广水目前无高铁，高速，广水人向大悟方向靠拢（含随州。应山、广水至孝北的直达车），不说明大悟有什么了不起，而是向两高靠拢。也给自己找个方便出路。共享国家交通红利。怎么某些无知小人竟然说是拍马屁。什么逻辑？可见其内心是多么龌龊。好经也让他的嘴念歪了。
     顺便说一下。就广东地理位置而言，无论广水境内再开什么东西南北铁路，设多少站，设站在不在广水共站形成枢纽，京广两高加京广两普，对广东都很方便。地理位置使然，没办法！别有用心者个人想改变也是蚍蜉撼树、螳臂当车。
30年来大应山的演变，早已决定了如今大广水的命运，特别是交通。自己不靠国家动脉建市，又冇得实力去改变国家交通的走向。自己作死只有困在那里。都几十年了你想么样？还能么样？船大难调头还怎儿搞？气死亏的是哪个？
即便都这样了。还有些人在念歪经误导大广水，真是害人不浅、也太不识时务、不识大体！简直是悲哀！

普通一人

以史为鉴可以知兴衰。广水市当年工业就是在现广办起步，那是刚解放武汉防洪时用广水的片石河沙，有了国营采石场河沙站，以后一发不可收拾，大大小小企业数百家，而很长时间，当时的城关镇东门外有一家风机厂和东方红机械厂，再就是西门那里有一家国营食品厂和粮油加工厂，另外就是草街上两边一大排铁匠铺而已，只到上世纪八九十年代，才有了麻纺厂涂料厂等镇办工业，但与广办差很远。广办这边税收支撑着应山的财政的天。原因就是广办有交通优势。而且是国家南北交通大动脉京广线，这条线其实是从东北哈尔滨一路到广州，达百年历史，过广水还有一条铁路就是汉丹线，走长岭马坪，那里相应经济也活过，但没有广办强，因为那条虽然历史也不算短，但必竟是向西连接中国不发达地区的线，因而经济自然搞不过广办。后来建市，起初是打算市政府建在广办，地址就是现在师范体育场所在，也预留了。但后来就变了，落实时变为应山，十里，广水三个街道办事处，应山为政治中心，广水为经济中心这样一个哑铃城市，所谓街道，就是其国土性质变了，不是集体而是国家所有，可能征收的。当时广水街道书记主任分别由市委副书记和副市长担任。这种格局渐渐变了，市政建设一直是在应山搞，到了胡某手中，广办书记主任待遇就与其它乡镇一样，广办一天天没落。这个原因主要是因为搞建设没有遵循一张蓝图搞到底，一任接着一任干的科学规律，而是一届班子一把号，各吹各的调。胡也就一粮库过磅员出身，任职后若再不努力学，又能有多高学识，这就是兵熊熊一个，将熊熊一窝！这些人小农思维，只把眼光放应山，以至后来又出来个城郊街道办事处。试想，当初即便把政府安到应山，但如果按应广两镇相向而行，是不是早都连成一片了？直到李某手上，才重新纠偏，确定建马都寺新城，然而这时广水已以划到随州。随州刚好在广水的西边，以至马都寺新城胎死腹中，成为招牌。广水这点财力，现在要沿线建设投资，怎么可能顾得过来应广两地同城同质同建？随州虽然建了地级市，但他们地理位置比广水更偏些，另外他们建市时干部任用用他们自己的话讲，单位扫地的都提科长了，这种能力这种素质，以至所以他们的小农思维比广水人更甚，广随成为一体，如果协调统筹发展是不是更和谐更好，不，他们只让自己的老地盘好，说是地级市，但地级市所能争来的项目多安在老随土地上。从不把广水人当自己一家人。比方汉十高铁，在长岭设个站有么不行，非得要在洛阳镇设，用那个么度的话说，在洛阳设站是为了那里的银杏村！在这种环境下，广水交通能有么结果？而且，现在的班子还是小农思维占道，比方我们从文件中看到，现班子也提出应山交通边缘化要努力改变，我们不禁要问一句，广办是不是与应办一座城？放着这么好的京广铁路107不用，非得用那么大力气重新投资修路。实事求是的讲，广水市现在看不到光明前景了，应办在城镇化过程中经济赚了一把，但因为集中在那么大一块地方，要建厂解决生活出路，还要有商业三产服务业，中央现在经济发展模式又在改了，要建青山绿水，房地产应该在走下坡路，请问应山后劲在哪里？现在众网友要求高铁城铁只是广水发展过程中累集问题的一个爆发而已，而且是无解的。根本原因就是路线错了，经济搞不上去没有钱。广水这个湖北北大门要发展，从省这个层面来讲，脱随直管当然最好，万一脱不了，其实应该把广水东三镇从随州剥离出来与大悟重新组合，让他们集中精力建设好湖北北大门，从随州这个层面来讲，应该把广水一分为三，长岭马坪与府河建一个区，应山恢复成县，东三镇建一个区。这个办法不是空想的，而是划到随州去时当时的随州书记提出后被当时广水的陈某否定的。陈当时否定也不是为广水好，而是当时这种分法让应山没有了经济来源。从广水市这个层面讲，应该坚持以马都寺为中心不动摇，在应广之间摆开一个大阵仗，应山当然要建好，那是三产服务和住居中心，广开一带依托铁路公路搞工业加工业等，十里则是政务商贸中心。这样才能凝聚共识，同时青山绿水也有了。如果还是像眼前这种搞法，广水死路一条。

KalvinLee

广水市民爱广水，广水市民是一家，齐心协力谋发展，挑拨离间慧眼识

三潭印月

骂人随狗的始作俑者，口口声声说随州要肢解广水市。ctm的自己都在鼓噪分裂，这些广独垃圾滚去你们的大悟吧。

正义的呼声

怀念广水18年前的日子！

楚北情结

当今，各大城市都在兴建地铁，其沿线设站的各站点，房价就是高不少。这是谁都看得见，都知道的基本常识。铁路国道高速高铁特别是国家动脉交通。对一个城市道理也是一样，建市建在国道铁路旁，有地铁的城市买房也要力争靠地铁近些，这么浅显的道理，还有争议、还需争议吗？
   大家再看看本网某些人本来胡搅蛮缠、理屈词穷，说话毫无逻辑。就是鸭子死了嘴巴硬，满嘴跑火车，睁着眼睛说瞎话，企图歪曲这些最基本的常识，别在这里紧裹了。该干啥干啥去吧！别误导民众，耽误了大广水发展方向！广水已失去几十年了，该猛醒了。不然若干年后，周边兄弟县市不拉你几条街才怪！

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广水人都应该支持广水的发展