只要做好，道路，公交对接孝感北,就是广水东站

广办123

城铁不走广水，走孝感北也行，只要做好，道路对接，公交对接广水站，孝感北，公交保证发车20分钟一趟，孝感北一样能为我们所用。离广水最近的广办广开也就20多公里，应山40公里左右。公交发车间隔20分钟一趟（06：30-20：30票价全程10元，分段收费全程控制60-70分钟）有可能会亏损。解决方法 ：1 可以不要线路费，2政府财政补贴（7-8台车，每年最多只要补贴40-50万就够了。条件成熟了，就不用补）很多城市都是这样做的。表面上是亏损了，实际上是赚了，不仅带动了旅游业的发展，招商引资，房地产的发展，土地的增值。随便一项都不只收益40-50万。深圳为了保证机场的客流，免费公交换乘2年了，只到地铁11号线通机场了。武广高铁当年也是湖北省和广铁投资的，当年湖北也是亏损了，省政府补贴。大悟当年为了孝感北建为二级站最高标准，在财政极度困难的情况下，勒紧裤膘带多方筹资，答应铁路方，站场配套投入2亿多。如果当年高铁站建在广水可能也是个县级小站。广水政府格局太小了，（当年广水站铁路方要把站建在老站对面，要地方政府建好配套，资金需要2千万，广水市政府不答应。造成现在整个广水的没落）现在还不醒悟。就没得救了。）

清明居士

wx_广广_m5PKU 发表于 2018-7-8 16:17
小明小时候家里穷，经常喜欢去邻居家看电视，最喜欢看三国演义，和抗战片，可是每次去了，邻居都白眼，明明 ...

孝感北在大悟不假，但不是大悟的。广水站在广水，一样不是广水的。都是公共资源。大悟人欢迎广水人来孝感北乘车，难道广水不喜欢大悟来广水乘车？

颜氏家族

是啊，107国距离大悟4公里，广水为之配套6车道一级公里。但是应山距离107国道25公里，广办走广悟至107国道是14公里。大悟距离广水火车站8公里，应山距离火车站25公里。大悟从来不说107国道和火车站近，而是力争高速和高铁，引来交通主动脉，在大悟论坛，没有阳怪气，只有团结一政。大悟是多县划来的，却有凝集力。广水人却区别大，跑京跑省少，随声附和多。变革者寡，混日者多。

颜氏家族

要是讲蛮话，干脆说是麻竹开通，广水经济下滑了，应广扩宽，经济更滑。实际上，广水虽进入两圈一办，但处在边上，项目来的少，加上107国道18年破烂，交通受阻，旅游乏力，十里工业园后劲不足，广办基础设施久缺等原因。

广办123

拿修印台山公园 三里河彩虹桥的钱，投入广水火车站，孝感北的交通对接比面子工程，形象工程要实在的多，回报成效大的多

广办123

08年新广水新火车站，开通以前广水GDP在湖北80个县市区排名18位，比孝感城区还富。08年以后新火车站开通以后广水的经济逐年下降

楚北情结

清明居士 发表于 2018-7-9 21:54
孝感北在大悟不假，但不是大悟的。广水站在广水，一样不是广水的。都是公共资源。大悟人欢迎广水人来孝感 ...

说的很对！
国家资源，全民共享，各取所需、择优录取。地球都成村了。但个人权益不可同日而语。
广、悟近邻，老京广普铁已共用已多年，早已习惯成自然。当今的两高，地处鄂北口子大悟，广水也会由不习惯逐步过度到习惯成自然的。广水才修的（尚未竣工）应山到孝北站快速联络道就是例证。向着京广挺进再挺进！
兄弟携手，互通有无。相互帮衬（非难兄难弟），造福鄂北。
现在有人戏称孝感北站为广水东站，或老京广线广水站为大悟西站都不为过。心态很好！大气！

wx_广广_m5PKU

小明小时候家里穷，经常喜欢去邻居家看电视，最喜欢看三国演义，和抗战片，可是每次去了，邻居都白眼，明明是在看小明喜欢看的节目，见小明去了就调台或者干脆关掉，小明爸爸知道了，第二天就把过年的猪卖掉了，买了一台黑白电视机，从此小明就可随时看自己喜欢的节目！


这个故事告诉大家：别人的永远是别人的，美国的GPS全世界都可以“免费用”，但是，我国为何还要去搞自己的“北斗”！大悟高铁站就是大悟高铁站，难道修条路，通到大悟高铁站，高铁站就跟你有关系，就是你的了，如果这样，那就干脆修条路直达武汉高铁站不是也可以吗，把武汉站也变成广水站！

我相信大悟人肯定很喜欢这样的楼主，或者楼主就是大悟人，在这里蛊惑广水，给广水人灌迷魂汤！

楚北情结

颜氏家族 发表于 2018-7-2 11:24
干脆把随州东站变成广水西站，修磁悬浮与之对接。

不是没有可能，磁悬浮是大随的长项、是大随梦。
如果以京广线为纵轴而言，你的话就灵验了。

普通一人

广办123 发表于 2018-7-2 23:43
拿修印台山公园 三里河彩虹桥的钱，投入广水火车站，孝感北的交通对接比面子工程，形象工程要实在的多，回 ...

这个我赞成。有系统论理论支撑，有实事求是的心态。许多的事情是双赢，这是商战中很重要的成熟经验。

颜氏家族

干脆把随州东站变成广水西站，修磁悬浮与之对接。

李绍新

君子生非异也，善假于物也。因势利导，变不利为有利，才是应有的君子之道。

李绍新

好帖要顶！

颜氏家族

楼主主张对接是对的，但争取城铁不能放弃。

楚北情结

这才是“他山之石可以攻玉”，把现有的国家资源充分为广水所用的明智之举------凭空多出个广水高铁东站！妙招。
在一个交通严重缺失的地方，修通联络道，“借力”发展自己，不愧为广水阶段性便民举措。大广水这一招学的晚了点。路还没修好。
大广水加油？

清明居士

楼主的想法很现实！大悟离广水很近，现在仍有好多人到广水站乘车，各取所需不是很好吗？两地的百姓有不同的选择，撇开行政地域，广水人到大悟乘高铁比大悟一些乡镇更方便。