明年动工！宜昌将成为湖北第二个开建地铁的城市

襄阳风景在岘山

轨道交通：3年内建设16个轨道交通项目，宜昌地铁明年开建

　　轨道交通建设的总体目标是：力争到2020年轨道交通运营里程达到360公里左右，基本建成武汉市轨道交通二、三期规划项目，全面实施四期规划，形成覆盖三镇、便捷高效的轨道交通网络，市民地铁出行占公共交通出行量的40%以上。加快推进宜昌、襄阳轨道交通规划报批工作，积极创造条件争取启动部分项目建设。

　　其中，2018年建设16个项目，总投资约2763亿元，计划完成投资约382亿元。其中，续建武汉市轨道交通7号线一期等8个项目，新开工武汉市轨道交通12号线等8个项目，在建里程366公里；建成武汉市轨道交通7号线一期、纸坊线（27号线）、2号线南延线、11号线东段4个项目81公里，武汉市轨道交通运营里程达到318公里。

　　2019年建设14个项目，总投资约2580亿元，计划完成投资约471亿元。其中，续建武汉市轨道交通5号线等12个项目，新开工武汉市轨道交通10号线一期工程和宜昌市轨道交通2号线一期工程 ，在建里程350公里；建成武汉市轨道交通蔡甸线、8号线三期2个项目约21公里，武汉市轨道交通运营里程达到339公里。

　　2020年建设16个项目，总投资约3117亿元，计划完成投资约503亿元。其中，续建武汉市轨道交通12号线等12个项目和宜昌市轨道交通2号线一期工程，新开工建设武汉市轨道交通新港线、21号线二期和宜昌市轨道交通1号线一期工程、宜昌市轨道交通3号线一期工程，在建里程391公里；建成武汉市轨道交通8号线二期、11号线葛店段2个项目21公里，武汉市轨道交通运营里程达到360公里。

赎我的罪

就你聪明，人家明明说的是轨道交通，你说地铁就地铁？

二憨子

我个人觉得宜昌目前还不俱备这个条件，从现行公交来看人口通行流量除了早晚高峰多外其它时段乘车的人并不多，人口流量目前还支撑不起一个一磅大烧钱的地铁系统。

我为此还专门在上下班高峰期和平峰期去试乘过几次，高峰期BRT及几条大线确实挤的受不了，而高峰一过又是另一种情景，车辆空空的乘车人很少。

061022ssc

参考西宁站下面的地铁火车站，现阶段做好预留吧，不能和国家对着干，包头叫停是个信号，因为包头停工后貌似没有再批一个，宜昌也别瞎吹牛，那种轨道交通已经开花了，蚌埠安阳泸州银川都在搞 ，吉林邯郸邢台甚至弥勒都要建设，各种云轨，单轨就是给这种小城市量身订造的

勇励而行

小太郎的爹地 发表于 2018-7-8 20:02
襄阳东津站，枢纽城市配套工程，地铁站台及候车层本月完工，8个盾构洞口已经延长150米到站房外面了，根据现 ...

东津高铁提前给地铁留位这点不错！有长远打算（眼光）

赎我的罪

屈原昭君三峡 发表于 2018-7-8 12:27
轨道交通的范围很大，地铁也属于轨道交通。上海地铁语音都会说“欢迎乘坐轨道交通XX线”。 ...

地铁属于轨道交通，轨道交通可不一定是地铁。

X-s

二憨子 发表于 2018-7-8 11:11
我个人觉得宜昌目前还不俱备这个条件，从现行公交来看人口通行流量除了早晚高峰多外其它时段乘车的人并不多 ...

襄阳目前也类似这种情况，所以我觉得吧，与其现在发展轨道交通，还不如好好优化铁路和航空～不过，国家与省府现在支持了宜昌发展轨道交通，那为什么不趁势大刀阔斧的干一把呢～是不是～

小太郎的爹地

屈原昭君三峡 发表于 2018-7-8 12:27
轨道交通的范围很大，地铁也属于轨道交通。上海地铁语音都会说“欢迎乘坐轨道交通XX线”。 ...

全国有地铁的广播都是这样说

小太郎的爹地

襄阳东津站，枢纽城市配套工程，地铁站台及候车层本月完工，8个盾构洞口已经延长150米到站房外面了，根据现场情况判断在广场下方

lizhan

X-s 发表于 2018-7-8 19:51
襄阳目前也类似这种情况，所以我觉得吧，与其现在发展轨道交通，还不如好好优化铁路和航空～不过，国家与 ...

老哥，李乐成7月6日讲话想必你也看到了，地铁需要早规划，早立项，早报批。 明年需要地铁了，今年再计划再立项，根本来不及。襄阳现在做规划，并不是今年或者明年马上建，而是提前做准备工作。现在的襄阳确实不需要地铁，没那么多客流。五年后呢，十年后呢？种庄稼也要半年才能收货，何况是建地铁，还不是建一条，而是好几条。都知道国产航母快服役了，很多人却不知道30年前航母已经启动预研计划了。

X-s

lizhan 发表于 2018-7-9 08:22
老哥，李乐成7月6日讲话想必你也看到了，地铁需要早规划，早立项，早报批。 明年需要地铁了，今年再计划 ...

嗯，说的很对～未雨绸缪嘛，是应该这样做～