学习宜都复名，解决应广之争

三潭印月

在80年代末，全国掀起县改市以及改名风潮。在湖北省内改名风潮中，应山县改名广水市，宜都县改名枝城市，后复名宜都市。
一个城市的名字是千年来历史的传承，应山改名广水市，造成文化的断裂。同时也造成广水市内部的应广之争，实际上是广办(广水镇)同应山争。只有学习宜都改回原名正本清源，才能彻底解决应广之争。

广水观察员

典型的生意不好整柜台。

换名字不如提前换届，让有能力的人来主导广水发展。

三潭印月

为了传承宜都市的历史，1998年，枝城市重新复名为宜都市。如今的宜都市经济发展依然是全国百强县市。宜都改名值得广水市深思。

三潭印月

1971年9月，位于宜都县枝城镇和枝江县顾家店区之间的我国第四座长江大桥——枝城长江公路铁路两用大桥暨河南焦作至宜都枝城的焦枝铁路建成通车。这条铁路把盛产煤炭的晋豫两省与长江港口宜都县枝城港联系起来。枝城港港阔水深、河床稳定，具备建设大型河港的条件。因此，晋豫之煤多由焦枝铁路至此而转长江水运。到80年代中期，宜都县枝城港已经由一个偏僻的小镇发展成继武汉汉口港、芜湖裕溪口港、南京浦口港之后长江沿线第四大煤炭铁路—水路中转港，称为“三口一枝”。1983年，枝城至柳州的铁路正式交付营运，它与焦枝铁路连为一体，统称焦柳铁路。这是我国继京沪、京广之后第三条南北铁路干线，枝城(镇、区)正好处在这条铁路的中点和它与长江的交汇点上，区位和交通优势进一步增强。枝城港又是我国九大铁路—水路联运港之一，枝城(镇、区)同时还是鄂西南仅次于宜昌市的第二大交通枢纽，特别是在铁路方面，其优势是仅通铁路支线的宜昌市无法相比的。正是看中了这一点，许多地县大中型企业(其中包括年产量450万吨的地区水泥厂)在此落户，枝城进而成为以建材工业为主的水陆联运枢纽港口城镇。“枝城”之名声日著。

三潭印月

1987年，宜都撤县建市以“枝城”为市名，从提高知名度、有利对外经济文化交流的角度讲，显然是明智之举。但枝城市政府仍驻原宜都县治陆城，因而带来了“专名不专”的问题，即：“枝城”作为县级市的专名，是一个政区和城市的概念，既可以指枝城市(原宜都县)全境，还可以指枝城市府驻地陆城；同时，它作为一个街道办事处的专名，又可以指非枝城市府驻地的枝城街办。故此，在正式场合，常以专名后加通名以示区别；在习惯于只用专名不带通名的非正式场合，人们仍然普遍沿用旧例：以“宜都”指枝城市全境、市区(陆城)，以“枝城”指枝城街办。

三潭印月

三潭印月 发表于 2018-7-18 23:19
1987年，宜都撤县建市以“枝城”为市名，从提高知名度、有利对外经济文化交流的角度讲，显然是明智之举。但 ...

即：“枝城”作为县级市的专名，是一个政区和城市的概念，既可以指枝城市(原宜都县)全境，还可以指枝城市府驻地陆城；同时，它作为一个街道办事处的专名，又可以指非枝城市府驻地的枝城街办。。


跟我们广水市的情况一模一样，所以只有改回应山市，才能让历史得以传承。

三潭印月

三潭印月 发表于 2018-7-18 23:28
为了传承宜都市的历史，1998年，枝城市重新复名为宜都市。如今的宜都市经济发展依然是全国百强县市。宜都改 ...

今年是建市30周年，回想这30年来，应山改名广水市是相当失败的。造成外地人广水市与广水镇分不清楚。同时本身名气没有提升，而且千年应山历史断裂，历史上的宁国人传颂的应山人下江南，现在成了广水人在宁国。
我觉得作为广水人，应山人都很有必要思考一下。
我个人觉得复名应山市，能够传承历史，增强文化自信。
多说一句，改名山水市，都比广水市这个名字来的诗情画意！

长烟山雨

三潭印月

只有及时的改回应山市，及时拨乱反正，连接上历史传承，才能更好的对历史对子孙后代负责！

三潭印月

广水观察员 发表于 2018-7-19 12:16
典型的生意不好整柜台。

换名字不如提前换届，让有能力的人来主导广水发展。 ...

恢复原名是趋势。襄樊复名襄阳，枝城复名宜都。仙桃复名沔阳，黄山复名徽州的民间声音也很大。
应山改名广水市30年，我们的经济发展，城市名气非但没有提升，反而造成千年应山文化的断裂。
应山改名广水市是一个相当失败的案例，值得警醒！