别让修路便民，变成了堵民出行，高速入口封闭让人费解

我是一个从事货物运输的个体经营者，今年四月份安家岔收费站至小北门的道路开始封闭维修，这个是服务民生的好事情，作为车主，我大力拥护。但是7月7日开始，在引江济汉桥30米处（拍马村工业园门口，往荆门市方向）设置了3.2米的限高栏，如此一来，我们附近包括纪南镇、十里堡、砖桥、直至荆门市的大货车司机朋友，都不能从通行，进入物流城了，以前我们回家可以走汉宜高速，从纪南、荆门方向下来，但现在出行方向国道修路加上限高栏，而汉宜高速纪南入口又常年封闭，使我们目前的出行非常不方便。为此，我们请求各位领导，倾听我们广大车主的建议，打开汉宜高速纪南镇安家岔从荆门方向上高速的收费通道。

人间自有评说

是不是专门限制荆门方向的车辆

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荆州区政府办

网民您好！关于您要求办理“别让修路便民，变成了堵民出行，高速入口封闭让人费解”的留言收悉，现答复如下：
      经了解，网友反映的情况属实。限高架位于我区城市主干道荆州大道北段，引江济汉桥南30米处。2017年12月，我市启动了荆州大道维修改造工程。根据施工要求，因要同步修建地下综合管廊，传统的半幅封闭施工半幅双向通行的方式不能适用，只能让车辆暂时走原道路两边人行道和非机动车道。但原道路两边人行道和非机动车道下埋设了天然气管道，路面硬化程度也有限，不能承载大型车辆，故为保障安全，并经相关部门同意，施工单位于7月6日设置了禁止货车总高3.3米以下和核载1.5吨以上车辆通行的限高架，超高超限货车需要经拍马大道、荆应线、北环路绕行。
      该限高架设置后，过往司机及周边企业反应较大。后综合考虑各方面因素，于8月7日将原限高架南移，并分别在车辆通行两端的家居建材市场前和蓝天幼儿园前设置了3.2米新的限高架，且将竹叶山车世界东侧的五台路开放通行，超限车辆可以绕行高阳路、五台路、发展大道进出，进一步优化的车辆绕行方案。从目前运行情况看，该方案兼顾了各方的诉求，将限高限货对各方带来的影响减小到最低。