京港澳高速湖北北段即将改建

火石头

京港澳高速湖北北段即将改建 4车道扩宽至8车道 限速升至120公里
湖北日报讯（记者雷闯）8月1日，记者从省交通运输厅获悉，我省南北交通大动脉京港澳高速公路湖北北段，改扩建工程开始前期勘测，拟将现有4车道扩建为8车道，设计时速120公里。
据悉，该工程全线采用两侧整体拼接加宽为主，即在现有路段两侧各新增2车道。全线桥梁84座，长约27公里，其中东西湖南桥和汉江特大桥采用左侧分离新建加宽的方式，即各新建一座大桥，实现每座桥各4车道单向通行；全线设互通立交16处，其中原位扩建13处，新增3处；设服务区7处、停车区2处，新增互通2处。工程估算总投资约197亿元。
京港澳高速是第一条贯通全省南北的大动脉，全长2310公里，湖北段于2002年建成通车。2017年，该高速公路湖北段通行车辆6403万辆，今年1-6月，在军山长江大桥维修的情况下，通行车辆仍达到了3461万辆。
长期以来，京港澳高速车流量高居不下，湖北段承受巨大的养护压力。由于货车较多，道路破损情况严重，“五一”“十一”等节假日及冰雪灾害天气，时常出现车辆滞留等情况，改扩建迫在眉睫。
目前，京港澳高速河北段、河南段已完成4车道扩建8车道工程，湖南等省市也将道路改扩建列入议事日程。
据介绍，京港澳高速湖北段全长339公里，以军山长江大桥为界分为南段、北段，其中北段长168公里。不过，省交通运输厅公布的信息中，并没有明确北段改扩建的具体长度及开工时间，也未提及南段改扩建事宜。相关交通人士表示，京港澳高速南段是否改扩建目前暂无定论。
省交通运输厅官网显示，我省还将修建安康至来凤**界至建始(陇里)段、武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段（麻竹以北段）、蕲春至太湖高速公路蕲春东段三条高速路段。
安来**界至建始(陇里)段全长约10.585公里，设计时速80公里，双向4车道，估算总投资21亿元；武汉至大悟高速公路河口至鄂豫界段全长48.38公里，设计时速120公里，双向4车道，估算总投资55.31亿元；蕲春至太湖高速公路蕲春东段全长49公里，设计时速100公里，双向4车道，估算总投资57.93亿元。

秦川517

火石头 发表于 2018-8-4 14:09
此线如果从大悟走，工程量很大，九里关，阳平口都不好修，应该联合信阳，争取从孝昌沿107北上，从武胜关走 ...

信阳那边的京港澳拓宽工程已经完毕了，湖北这边改走107几乎不太可能了，让郑州那边放弃已经修好的路再新开一条山路，可能性为零。再说应山走麻竹转京港澳去武汉也没有绕太远。兄弟想的太多了，目前首要任务是确保孝信城铁过境应山，是确保，不是争取，，，不要想着这也抓那也抓，别最后啥也没抓住

楚北情结

看看京广线上这四条巨龙（两普、两高）联络着多少省会，地区、县、乡，就知道我国南北交通大动脉的重要性。航空线也是一样。
大广水30年前硬是拗着、躲着京广线搞，跑偏了。大悟走在正道上坐享口子县的交通红利。真是爽歪歪啊！京珠高速广悟共用一个出口，广水也算占了点光、不错了。

楚北情结

火石头 发表于 2018-8-4 14:09
此线如果从大悟走，工程量很大，九里关，阳平口都不好修，应该联合信阳，争取从孝昌沿107北上，从武胜关走 ...

这也是个对广水的补救办法，只看上头努力争取否。

火石头

当初错过了京珠高速公路，这条路如果从大悟走，原路拓宽工程量很大，九里关、阳平口都不好修，应联合信阳积极争取从孝昌北上，沿107，从广水走，再在信阳南汇合，带动广水和鸡公山发展。

896613313

有从广水过境的吗？

896613313

有从广水过境的吗？

wx_广广_m5PKU

不经过广水，跟我们关系不大！

李绍新

虽然不经过广水，相信建成后可以分流广水107乃至210.316车流量，是好事。

与世无争066

不经过广水！！！

依依~~

争取复线走广水，

火石头

此线如果从大悟走，工程量很大，九里关，阳平口都不好修，应该联合信阳，争取从孝昌沿107北上，从武胜关走，在信阳南汇合，带动广水和鸡公山发展。