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IP属地：湖北省
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发表于 湖北省 2020-3-26 02:26:50
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不管咋样李埠公铁大桥上的荆州西站肯定大5台11线百分80%现在沿江高铁今年开工！沿江高铁一旦修成！动车肯定停！宜昌北站是按特等站修建！规划是9台15线！目前前期修建5台11线！同时修建编站组高铁存放仓库北站可能是高铁站不会跑火车！火车全部由宜昌东站跑！沿江高铁湖北段发话2023年必须修成为2025年沿江高铁全面通车坐准备！沿江高铁修成意味着动车全面停武汉到襄阳就是最好的例子动车全部停了！因为不经过荆州！所以荆州肯定有到武汉！成都或者北上广深的！所以荆州可能会扩建比较大同时会有动车存放点！始发荆门！武汉！襄阳！等动车和高铁！北上广深2种可能1荆州西站修建始发北上广深同时在公安石首设计高铁站！连通京广高铁！荆荆高铁远期规划就是连通京广高铁！同时武汉跑成都不会全部停，也会跑但是车次不会太多估计6趟左右，上海可能是宜昌东站始发动车跑，但是不会太多，北京可能还是会跑高铁但是不会经过武汉在荆州转成荆荆高铁只上连通荆门西站，襄阳东站跑到北京。第2种就是荆州西站修建！因为一旦沿江高铁修成，荆州跑武汉可能是城际铁路了！荆州4台9线就处于饱和状态，荆州西站修建成以后大部分由西站始发终到武汉，襄阳一部分终到荆州西站！同时照顾弥市江陵一代！把原来宜昌东始发北京高铁拿到荆州西站始发，宜昌北在新始发北上广深高铁！可以节约时间同时也巩固了地位！荆州西站始发北京高铁也是往襄阳方向开！辐射荆门西！至于上海可以由荆州西站同时始发！宜昌东站同时始发大量火车！不可能全部跑货运！比如宜昌东可以始发火车到北上广深！毕竟中间有个枝江北站还要照顾！同时巩固了宜昌东站全国性和荆州区域性的地位南下全部由襄阳东站始发南下！辐射荆门西！荆州跑汉宜铁路和京广高铁！因为湖北想修襄阳到广州高铁，京广高铁饱和了！迫切缓解压力同时巩固襄阳全国性地位！荆州西站最大可能是高铁站！会不会跑火车不确定但是估计不会！荆州站可以24小时营业！至于荆州东站可能是个过路站有可能荆州西站始发动车到岳阳连通荆州东站！因为荆州到岳阳市完全可以跑动车的！而且也不可能365天天天运煤！特别是节日，春运等！可能大部分火车可能跑东站！北上南下，荆州站就是西跑东！ |
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