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荆州需要的不是得瑟,是努力搞好自身建设

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上士

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发表于 江苏省 2018-8-24 15:18:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
针对最近论坛里的一些网友发的帖子,先辟谣

1.荆州南站暂时还没影子,所谓的16台也是谣言,一切都要服从国家的线路安排,并没有具体线路安排的情况下发表一些言论是不负责任的
2.荆州两座公铁桥不能代表什么,只能说国家和省政府选择在荆州修桥是对荆州的信任,荆州也要承担起这份信任
3.所有的桥梁道路都是为了沟通周边城市,方便群众出行,并不代表城市高大上,这本身是没意义的.
4.也请各位荆州人不要为荆州招黑,特别是说两座公铁桥什么的,这对荆州并不是友好的言论
5.请各位外地的朋友保持克制,遵循协同发展才是王道
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作为荆州人,这是我内心的一些想法.也请大家保持克制.
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发表于 陕西省宝鸡市 2018-8-26 07:41:04 | 显示全部楼层
LGZLGZ 发表于 2018-8-24 22:12
支持楼主,我也是荆州人,但我对荆州铁路,公铁大桥什么的,一直以来都是理智对待,甚至有时还带着批评的意 ...

荆州称取本来就没考虑县市需求,真要考虑的话就会把连常德的积极性用在连岳阳上了。武贵铁路明明是武仙监石常更顺直,却偏偏要折角从荆州城区过,这个时候以前高喊的“顺直优先”就掉到了一边。
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-24 16:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
马上北上广深前来李埠对接,楼主放心。至于荆门要不要对接,看荆门的心情。
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中校

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发表于 湖北省武汉市 2018-8-25 19:52:10 来自手机 | 显示全部楼层
叽叽喳喳1 发表于 2018-8-25 16:18
荆门对接荆州是两荆的事情,宜昌做好自己的事情,管好自己的化工废水.

本人就是荆门人,你地管好建桥就行了,至于谁来对接你管的了么。

另外还有沙隆达气体很好闻,建议你们做闻几年。
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发表于 安徽省合肥市 2018-8-24 17:31:52 来自手机 | 显示全部楼层
说几句:
荆州的新闻贴从来都是事实求是!荆州目前取得的成绩有目共睹,这是荆州政府和荆州人民公共努力的结果。需要荆州每个公民的肯定和信任。
这个论坛本来每个人的生活水平生活档次不同,明明穿的美特斯邦威,却在嘲笑人家普拉达的质量不好。你需要这些人的认可干嘛??
荆州目前确实需要低调务实,这不代表妄自菲薄!该有的气场的态度必须要有,这是一个大城必须要有的气质
还是那句话,荆州实事求是就不怕任何口水!
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发表于 浙江省台州市 2018-9-11 21:39:17 | 显示全部楼层
叽叽喳喳1 发表于 2018-8-26 01:23
恩,请注意下你的言辞,小心被喝茶

说了个纽约东京来对接荆州,就要喝茶,你是不是撒啊
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发表于 湖北省武汉市 2018-8-26 09:13:22 来自手机 | 显示全部楼层
叽叽喳喳1 发表于 2018-8-25 16:16
并没停,只是修建顺序改了

你就去想吧。水果湖和荆门在正几年内的心思都在沿江高铁上。这项目一暂停,可以想象成完全停了。想当年鄂东一市规划一公铁大桥,上面通不过,只能建设公路大桥。
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发表于 安徽省合肥市 2018-8-25 12:21:13 来自手机 | 显示全部楼层
屈原昭君三峡 发表于 2018-8-24 18:52
属实?你大概忘了你吹嘘荆州星巴克的帖子了吧?当年大言不惭开业,结果几年了,开了吗?这样的例子太多了 ...

笑话??说笑话谁有宜昌搞笑?
双五百的超级大水母??全国笑柄!!
还有你是个什么东西??有资格跪舔你爸爸?
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发表于 湖北省孝感市 2018-8-24 16:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
低调,谦虚,务实,不能有点小成绩就骄傲。荆州的经济gdp,在中西部地区地市都是比较排名靠后的,仍然需要继续奋力追赶,脚踏实地谋发展。荆州公铁大桥,也是为国家和湖北地市服务的。武汉市区十座长江大桥了。西边也好几座了。荆州市区只有一座,差距还比较大,需要追赶。
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发表于 山东省临沂市 2018-8-24 22:12:28 | 显示全部楼层
支持楼主,我也是荆州人,但我对荆州铁路,公铁大桥什么的,一直以来都是理智对待,甚至有时还带着批评的意思或者说挑刺吧,不要以为荆州有了两座公铁大桥,就什么铁路都有了,就成为铁路枢纽了,要知道荆州下面好多县市基本无一寸铁路,即便荆州城区通了铁路,由于城区地理位置的原因,下面县市在荆州市区乘坐火车并不方便,蒙华铁路是货运铁路据说兼有客运,从荆州谋划这条铁路到现在差不多都十几年了还没有通车,一切都还是未知,只有通车以后才知道结果。李埠公铁大桥现在还只是勘探阶段,开工还需要时间,是不是还有什么变化真的还不好说,即便开工了完全建设好投入使用起码也要个5到7年甚至更长,还有走什么铁路,火车站的设置,铁路的建设都需要时间,说不定是10年以后,5年或10年变数都是很大的。现在可以想象到的情景是,荆州市区又建了一个火车站,比如说荆州西站在李埠,我要去一趟常德(并不是经常去,偶尔),其实我是可以开车过荆州长江公铁大桥从公安直接就可以去到常德,很方便,但我选择了坐火车去,我要先从江陵坐车到荆州市区,然后可能需转乘公汽到李埠荆州西站,然后乘高铁到常德,时间其实可能比我自己开车去快不了多少,说实话只是多了一种出行选择而已。
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发表于 湖北省荆门市 2018-8-24 16:00:51 | 显示全部楼层
支持楼主。楼主说得中肯。有这种高度应该去当版主,把不合格的替换下来。
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发表于 湖北省宜昌市 2018-8-24 16:01:27 | 显示全部楼层
给楼主点个赞。两座公铁桥让整个荆州论坛沸腾,我好莫名其妙啊。荆州公铁桥就算修建了,每个人能天天做火车?影响我们每个人屌丝的是收入,收入,收入。
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发表于 湖北省荆门市 2018-8-24 16:15:05 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省 2018-8-24 16:16:03 来自手机 | 显示全部楼层
总算有个明白的!!难得!!赞一个呗!!
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发表于 湖北省潜江市 2018-8-24 16:30:08 | 显示全部楼层
说的在理!两地或多地互掐真没意思。
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发表于 湖北省 2018-8-24 16:35:14 | 显示全部楼层
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发表于 浙江省宁波市 2018-8-24 16:41:23 | 显示全部楼层
连续的重磅消息 权威发布 百亿投资 还有这个意味着什么,怎能配的上荆州的厚重和底蕴。埋头发展,有了成就通报一下大家一起高兴就好,哪来这些乱七八糟的词语。
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