关于金龙大道沿线增加公交车车辆的投诉建议

诸多网友不下几十次给公汽公司建议解决金龙大道沿线乘车不便问题，公汽公司每次都是拿25路说事儿！贵局领导可在本网查看。现欣闻又增加了39路公交，并且还是14台车，为什么金龙大道增加车辆就这么难呢？！（金龙大道过路公交仅4台，而且还是各2台对开共4台）到底是不是以人为本？！拜请贵局领导万忙之中为群众解决，做一件实事好事为盼

恩施公交

网友您好，经过公司长期勘察发现，该线路主要客流集中在早上7至9点和下午4至6点两个时段，主要是学生、上班的市民两大群体。而上午10点至下午3点时段客流量非常少，基本上是空车运行，从而导致该线路自开通以来，亏损异常严重。该线路目前日运营收入为80-100元，在不考虑车辆购置成本的情况下，每月驾驶员平均工资为3000-4000元，燃料消耗为4000左右元，一年下来亏损就有5-6万元，城市公交作为社会公益事业，公司承担的老年人等特殊群体免费乘车公益义务却逐年增加，国家对城市公交企业的燃油补贴大幅下降，地方政府对公交的财政性补贴极其有限，而维持公司运转的日常投入，如人员工资、维修材料及车辆购置成本大幅上升,导致公司收入成本倒挂，亏损日益严重，日常营运收入只能勉强维持公司的基本运转，而场站建设、车辆更新等基础设施和硬件建设没有资金来源，经营十分困难，公汽公司作为企业自负盈亏。您的建议我公司已作记录，待金龙大道沿线楼盘开发完毕后，届时我们将考虑沿途客流量、调度亭、车辆等硬件设施条件等情况后，统筹考虑增加班次。