强烈建议尽早更换丹江口的公交车

现在十堰好多县市都实现了公交一卡通，丹江口为什么到现在还没有实现？作为一个市，还没有竹山、房县以及其他县城弄得好，一个城市的公交是一个城市的象征，其他县市的公交早都换成了宽敞舒适的纯电动公交车了，丹江口却只有107路是的，太落后了！那种小的公交车，每天上下班，放学高峰期，都特别的拥挤，车内环境卫生也相当差，公交车到站了，也没人打扫卫生。政府部门应该大力发展城市基础交通，明年丹江口的高铁就开通了，要提前做好准备，为丹江口的旅游知名度增光添彩。

大江大湖九头鸟

      网友，您好！
     关于公交一卡通。由于受网络、资金等各方面条件限制，且需要多个部门合作办理。目前，除十堰市公交集团外，竹溪、郧西也在实行公交一卡通，我们正在积极推进此项工作。
     关于更新纯电动公交车。我市现有公交车84台，去年更新电动公交车20台，今年又新购大型纯电动公交车5台。其他59台公交车中有9台车属于城际公交，受路况及基础设施限制，不能更换为大型纯电动公交车；剩下的50 台中型柴油公交车购置于2013年，距离报废期有2年，公司拟在车辆报废前后逐步对原有车辆进行更新。
      关于公交车服务质量管理。自2017年7月我市公交车全部回收实现“公车公营”以来，公司每月对驾驶员进行一次安全及服务质量集中培训，激发驾驶员爱岗创优的热情，培养公交驾驶员内在的道德素养。并且采取了定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查等相结合的方式，强化了驾驶员服务质量日常动态与静态的监督和检查，及时整改发现的问题。制定了严格的驾驶员管理奖惩细则，加强对服务质量的考核。对发生影响公交声誉，造成经济损失的，通报批评，追究有关人员的责任，视情节轻重给予停班学习或经济处罚。2018年，公司受理的电话和网络投诉共11起，较车辆回收前投诉率降低了85%。
      目前，根据我市“五城联创”工作的要求，公司现已将公交车车身原有的商业性广告全部更换为“五城联创”统一要求的公益性广告，车容车貌得到了进一步提升。同时公司正在对所有车辆的4G动态监控及报站系统进行升级，目前动态监控系统已经全部更新到位。
      感谢您对多丹江口市交通运输工作的理解和关心！