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[时事评论] 还地桥镇域总体规划(2018-2030)

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发表于 重庆市 2018-12-16 14:14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
《大冶市还地桥镇域总体规划(2018-2030)》主要内容
发表日期:2018-12-14
  一、规划范围
  本次规划范围覆盖还地桥镇全部行政区,包含还地桥镇陆域国土面积156.67平方公里、三山湖、保安湖湖域面积22.42平方公里,规划范围面积共计179.09平方公里。
  二、发展规模
  2030年,规划范围面积共计179.09平方公里。镇域常住人口20万人,城镇人口14.5万人(其中,黄金湖旅游特色小镇3.5万人,镇区人口11万人)
  三、规划目标及定位
  规划目标:
  大冶市西北部的“产业强镇”、“生态新镇”、“宜居美镇”。
  功能定位:
  大冶市市域副中心;武鄂黄黄大都市连绵区养生养老生态健康产业基地。
  四、规划结构
  “一心、一特、一园、两轴、两区”
  一心:市域副中心(镇区综合服务中心)
  一特:黄金湖特色小镇
  一园:镇东健康产业园
  两轴:
  锦冶公路村镇发展轴
  碧溪公路村镇发展轴
  两区:
  南区——还地桥“高新技术产业+现代服务业+生态农业”综合发展区
  北区——黄金湖“养生养老+农业”特色发展区
  六、道路交通
  路网结构有4个等级:高速路、一级公路、二级公路、三级公路。
  高速公路:大广高速公路、武阳高速公路、顺丰机场高速公路。
  一级公路:碧溪公路、锦冶大道、黄鄂大道。
  二级公路:铁贺线省道、还黄线省道。
  三级公路:规划中将现状连通乡村的主要乡村道路提升为三级公路,加强乡村之间的联系。


  规划还地桥镇区道路按主干道、次干道、支路划分。
  规划镇区主干道形成四纵、三横、一外环的网络状结构。次干道在主干道网络间呈棋盘状穿插布置,与主干道共同形成镇区完善的道路网系统。
  城镇主干道:镇区对外交通及片区间交通联系的主要道路,红线宽度一般为:50m、40m、30m。
  城镇次干道:片区内部联系的道路,红线宽度为20m。
  城镇支路:红线宽度为20m和16m。


  七、绿地系统
  规划公园与广场用地200.32公顷,占城市建设用地总量的12.71%,包括各种级别的公园绿地和沿渠的滨水绿地及以高压走廊为主的防护绿地。其中公园绿地112.53公顷,防护绿地面积85.16公顷,广场用地2.62公顷。


  八、专项规划
  1、给水工程规划
  主干管网布置采用环状管网为主、支状管网为辅方式。沿还桥大道设输水管,通往大冶市区,管径为φ1000;镇域给水干管管径控制为φ200-400。规划水厂规模5.4万吨,占地1.14公顷。规划农村人均综合用水指标取200升/人?日。水质应达到现行饮用水卫生标准。规划远期集中供水普及率达到100%。
  2、排水工程规划
  规划还地桥镇区扩大原污水厂处理规模,工业、生活污水分开处理,污水处理规模为3万吨/日,位于镇区金桥工业园内,用地规模2.58公顷。旧镇区采用截流式合流制,截流污水,新建区采用雨污分流制;镇域内各村庄内分散居民点:采用生态处理方式自然分散处理。规划污水主干管管径控制为φ500~φ1200,支管管径为φ300~φ400。
  3、电力工程规划
  新建高溪变电站至金桥变220kv线路,金桥变到曙光变35Kv线路。镇东工业园区原有110kv下还线、下铜贵线与220kv鄂下线、秀下线走线与工业园区道路平行布置。镇区设置10KV开闭所,单个开闭所转供电容量原则上控制在15000KW之内。规划期内镇区(含镇东工业园区)采用用电水平中等城市指标,人均综合用电量定为4000 kWh/(人·a);年综合最大负荷利用小时数定为4000小时。
  4、通信工程规划
  本次规划保留现有电信支局,将其程控交换机容量由现状的2.4万门增容至为2*1.8万门。规划设置18个光纤配线区,每个配线区内设置1处电信光缆设备间,电信光缆设备间配线控制在3000户终端之内。
  5、燃气工程规划
  规划气源选择中石化天然气气源,气源接自省天然气公司还地桥镇高压管道分输站预留接口。接口口径DN100,接气压力5MPa。新建调压站位于还地桥镇区,占地面积1.6ha。设计规模2.0万Nm3/h。

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 楼主| 发表于 重庆市 2018-12-16 14:16:19 | 显示全部楼层
附总体规划图
还地桥镇域总体规划1.png
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 楼主| 发表于 重庆市 2018-12-16 14:18:34 | 显示全部楼层
规划目标:
  大冶市西北部的“产业强镇”、“生态新镇”、“宜居美镇”。
功能定位:
  大冶市市域副中心
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发表于 广东省佛山市 2018-12-18 14:57:34 | 显示全部楼层
还地桥能有这么多人?!
[fly]^_^fly]
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发表于 江苏省 2018-12-18 18:01:41 | 显示全部楼层
从规划看,还地桥作为大冶第一镇无可厚非,有工业有绿化,区位也好。并且持续到2030年的发展空间依然很大,前瞻性的预留了很多工业用地,保障了经济续航;积极对接武汉,承接武汉产业转移,也明显启动了黄金湖、三山湖的发展。作为大冶的北大门,确实展示了门户的形象和实力。如果环境治理能同步跟上的话,实力会再上一个台阶。希望还地桥越来越好,希望大冶越来越好。
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发表于 江苏省 2018-12-19 09:50:09 | 显示全部楼层
还地桥镇不但是大冶对接武汉桥头堡,同时也是大冶地区离鄂州顺丰机场最近的镇。顺丰机场两年后建好运营,对鄂东地区影响力巨大,湖北省即将对整个临空产业区规划(新闻有报道),估计武汉鄂州黄石(含大冶)黄冈都会有相关细节规划而不会只给鄂州单独规划(虽然机场在鄂州),省府意愿是做大做强武鄂黄黄都市连绵区,武汉国家中心城市实至名归.
同时最新还地桥镇规划释放很多信息,所有下辖村全部改为社区,其他乡镇规划没有变动,个人愚见难道是整个镇区都要被大冶高新区管理
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发表于 江苏省 2018-12-19 09:52:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 841004 于 2018-12-19 11:54 编辑

大冶即将腾飞
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发表于 湖北省黄石市 2018-12-19 17:30:25 | 显示全部楼层
841004 发表于 2018-12-19 09:50
还地桥镇不但是大冶对接武汉桥头堡,同时也是大冶地区离鄂州顺丰机场最近的镇。顺丰机场两年后建好运营,对 ...

还地桥是大冶的副中心。提高级别是很正常的。提高到铁山之上,防止隔壁歪心思
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发表于 湖北省武汉市 2018-12-20 10:41:28 来自手机 | 显示全部楼层
南湖风景 发表于 2018-12-19 17:30
还地桥是大冶的副中心。提高级别是很正常的。提高到铁山之上,防止隔壁歪心思 ...

有点过了,大冶的级别和铁山一样,即使提高还地桥的地铁也高不过铁山,不过提高还地桥的地位说明了大冶的重视,铁山想伸手就更难了
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发表于 湖北省黄石市 2018-12-20 13:21:38 | 显示全部楼层
铜都大道 发表于 2018-12-20 10:41
有点过了,大冶的级别和铁山一样,即使提高还地桥的地铁也高不过铁山,不过提高还地桥的地位说明了大冶的 ...

大冶级别明显高铁山半级,高新区挂的地区牌头,级别跟县差不多,所以也应该高过铁山区才对(当然名义上区是和县一级,其实惯例是差半级的,和县级市更是差0.75级的感觉)
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