■本报记者 石教炼 文/摄 交通兴则城市兴。我国“十三五”《中长期铁路网规划》中明确指出，沿江通道将作为《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之“八横”通道之一，将建设上海、鄂东南武汉、重庆，最终抵达成都的沿江高铁。
2019年1月5日上午9时48分，伴随着“劲牌号”G1730高铁在大冶北站的始发，标志着大冶与长三角城市群“五小时经济生活圈”正式实现。这条高铁列车开通的意义还在于，大冶的立体综合交通枢纽作用再迈一步，它不仅串联起了大冶与我国沿江通道铁路带的鸿沟，同时，随着生产要素的自由流动和优化配置，必将为大冶走向全国，推进融合发展注入新的动能。
铜都与长三角五小时互通立体综合交通再迈一步
2019年1月5日，刚过上午九点半，大冶北至上海虹桥G1730高铁第一批乘客开始验票进站，检票窗口可以刷身份证检票。
乘客们面色轻松，脚步匆忙。记者刚一上站台，就看到“子弹头”白色和谐号动车早已等候在那，漂亮的乘务员们站在动车门口欢迎乘客。其他的车站工作人员也整装待发，在现场一一为乘客作引导服务。
“高铁可以直通上海，让我们退休老人探亲越来越方便，我真是高兴。”今年75岁的尹维业，女儿在上海定居，自己的侄儿也在上海工作。当天，他并非去上海，而是准备到武汉转车去长沙，想不到买到了G1730高铁的首发车票。得知有大冶直达上海的高铁后，老人高兴得像个孩子。他拿起手机，马上给女儿打通了电话，并将这个消息与家人一同分享。
铜都与长三角城市群“五小时经济生活圈”，将伴随高铁的开通呼啸而来。回顾过往，大冶北站信息时刻表一年一个样，给老百姓的出行带来了极大便捷。市民不难发现，经过铁路部门每年的调图，途经大冶北的列车越来越多，大家前往大冶北乘车出行的次数也在不断增加。通过铁路，大冶融入全省、全国的步伐，越来越快。
2014年6月6日，随着大冶北到武汉的城际铁路开通，大冶正式拥抱武汉城市圈，开启了大冶的高铁时代；
2017年6月13日，武九客专从大冶延伸到阳新；
2017年12月28日，衢九铁路正式通车，大冶去往华东地区的铁路交通通道被正式打通。
数据显示，2014年武汉至大冶北城际铁路开通初期，武汉至大冶北同行的仅有7对动车。经过多轮调图，之后达到了44趟。特别是2019年1月5日的铁路调图，大冶北经停或始发的列车，从前一次调图的44趟，增加到58趟。
此次调图增车，对大冶意义非凡。大冶北站首次增加了到北京、上海、杭州、绩溪方向的高铁和动车。他们分别是南昌西—北京西G492次、大冶北—上海虹桥G1730/9次、杭州东—西安北G2388/7次、杭州东—郑州东G2398次、绩溪北—郑州东G2394次、武汉—千岛湖D2175次。
毫不夸张地说，在1月5日这一天，大冶的立体综合交通再迈一步。现在的大冶人，实现了家门口乘车就可以直达北京、上海、成都、重庆、兰州等城市，全国部分景点乘上高铁几小时就能到达。大冶的立体综合交通作用越发凸显。
“大冶元素”登上车厢大冶通过“劲牌号”向全国推介
当天上午9时，记者登上大冶北至上海虹桥G1730始发列车。整个列车一共16节车厢，16节车厢中，弥漫着的是一个个大冶元素，让人倍感亲切。
记者看到，大冶劲酒、保安湖湿地公园、茗山香谷等一系列大冶品牌的贴纸，出现在行李架上，还出现在了车厢盥洗平台。上车时，乘客可以听到欢迎乘坐“劲牌号”的温馨语音提示，可以在车内桌垫、走廊等多处看到有关劲牌宣传标志及其产品，以及富有大冶特色的相关宣传布置，也可在部分站点通过声频、视频听到和看到有关推介大冶的宣传。同时，列车将带着车厢内一张张“大冶欢迎您”的标语和美好邀请，向沿途所有的城市所有人问好。
这趟列车，还将寄托着大冶人的另外一个期盼：宣传大冶、推介大冶。
此前，市委市政府积极谋划，提前部署。经过市委市政府和中铁武汉局集团有限公司的沟通协调，大冶北至上海虹桥的始发动车被命名为“劲牌号”，这是黄石地区首个以企业名称命名的动车组。
市交通部门相关负责人表示，“劲牌号”动车的开通，是中铁武汉局集团有限公司和大冶市政府合作的结果，得到了黄石市政府的大力支持。大冶北站始发至上海虹桥站高铁的开通，有利于大冶地区与“长三角”区域充分对接，有利于大冶市民便利出行，有利于扩大大冶的知名度和美誉度，对大冶经济社会发展和民生福祉有深远意义，彰显了大冶“城市国际化、产业高端化、生活品质化”追求。
据了解，动车组可以城市名称命名，也可以企业名称命名，以提升城市或企业知名度、影响力。最终，大冶市政府决定无偿支持企业发展，将命名给了劲牌公司，体现出政府对企业的关爱。
劲牌公司企业品牌部部长谭青说，大冶是全国百强县市，是整个湖北的名片，劲牌有限公司是中国保健酒的龙头企业，也是大冶的一张名片，“我们相信大冶至上海劲牌动车的开通，将更加利好于向全国乃至国内外宾朋推介大冶，推介劲牌。”
市民刘欣是上海大冶商会的会员，因工作关系近年来一直往返于大冶与上海之间。当天，他坐上这趟始发列车，去往上海。对于这趟线路的开通，他非常激动。“原来一直在武汉、南昌、麻城等外地多次倒车，费时费力费神，现在在家门口坐上高铁劲牌号，像我们这样大冶籍外地创业人员觉得十分便捷高效舒适。有了这趟列车，大冶的知名度肯定会得到提升，我也能很高兴地邀请我们长三角的客商朋友，来大冶投资、来大冶旅游。”
前景可期从大冶始发去广东不是梦
铁路部门公布的列车时刻表显示，G1730列车每天早晨9点48分从大冶北站发出，途经黄石北、武汉、麻城北、六安、合肥北、南京南、镇江南、常州北、无锡东、苏州北等站点，下午3点25分到达上海虹桥。每天下午4点51分，从上海虹桥出发，晚上9点35分回到大冶北站。
根据这些信息，不少市民肯定会有相关疑问。从大冶去上海，应该是从大冶出发，一路向东直达上海。G1730列车为什么偏偏要舍近求远，反方向绕圈，在武汉才调头驶向正确方向？
对此，大冶北站站长喻顺喜接受了今日大冶的专访，并为大家解开了相关疑惑。他说，在1月5日全国铁路调图前，G1730次列车的始发站在武汉站。一年多来，为推动大冶与长三角地区的交通往来，黄石和大冶地方两级政府和大冶北站多次向铁路部门争取政策，最终促成了此次合作。因华东方向与武九客专接驳的宁蓉高铁通道尚未开通，G1730列车采取了绕行黄石、武汉的方式，经合武高铁直通沿江高铁，最终到达上海。“大冶北始发上海虹桥列车的正式开通，受益的是大冶老百姓，同时，也凝结了当地政府和铁路部门的不懈努力。”他认为，宁蓉高铁通道打通后，大冶北去上海方向的列车有望不再绕行。
喻顺喜还告诉本报记者，G1730列车在大冶北的成功始发，也为日后大冶北争取开通始发广东方向的列车提供了好的借鉴。下一步，大冶北站还会和地方政府保持沟通，积极配合，继续通过争取以大冶北为始发站，以武汉为转点，借助武汉站南下的铁路通道，前往广东。
他相信，在不久的将来，从大冶始发去广东不再是梦。
G1730高铁开通引许多在外大冶游子自豪
对于“劲牌号”的开通，网友们也表达了自己的祝福。
网友Emptycity说：对于我这个远嫁上海的大冶姑娘来说，娘家离我没有那么遥远啦。
小报徒徒：大冶到上海直达，周末去迪士尼，正好！
阳光：看到这个新闻，作为一名地道的大冶人，感到无比的欣慰和自豪，希望我们大冶的惠民政策越来越好，祝愿大冶闻名天下！
永不止步：将大冶隆重推出去，让更多的人了解大冶喜欢大冶。
守望：谢谢今日大冶发布的消息。苏州工作的丫头已经成功预订了直接回大冶的高铁。
黄杰：今年准备在苏州过年，也让父母一起来苏州过年。本准备大冶到武汉转车到苏州的，有了直达的真好。帮爸妈买了1月31号大冶北到苏州北的高铁。大冶越来越好了。为劲牌点赞，为家乡点赞。
木之：必须点赞，能争取下次调图直达珠三角就更好了。
青鱼：厉害了我的大冶，厉害了“劲牌号”，上海到大冶又近了一步，欢迎大家来到大冶。
董小姐：今年正愁没有直达回娘家的，现在就有了，太好了，太厉害了，可想而知，大冶发展得多快。
陌上红尘：欢迎全国各地的朋友来大冶旅游，工作。
空军云海：真不错，厉害了我的家乡！
苏苏：真是好消息。“劲牌号”大冶的名片!愿家乡越来越好！
坐车去上海大冶北快速便捷黄石站经济实惠
记者了解到，大冶市民去上海，不仅仅只有大冶北至上海虹桥G1730始发列车，在罗桥的黄石站，还有多趟经停该站的车次。黄石站相关负责人日前告诉记者，1月5日，原先经停黄石站去往上海的列车车次不变。
12306网站显示：
K1125，黄石-上海南，运行时间19:42—次日08:30，运行时长13小时48分，硬座票价119元。
K121，黄石-上海南，运行时间19:55—次日11:40，运行时长16小时45分，硬座票价138.5元。
K353，黄石-上海南，运行时间21:11—次日12:35，运行时长15小时24分，硬座票价138.5元。
Z25，黄石-上海南，运行时间23:22—次日08:11，运行时长9小时49分，硬卧上票价207元。
通过比较，不难发现，相对于G1730列车，黄石站这些车次乘车时长较长，但票价相对实惠。
另外，记者在出行软件携程上看到，有从大冶出发到上海的汽车班次，票价为220元。出发时间为早上7点40分。
（部分图片由黄石日报记者石勇提供）
G1730大冶北——上海虹桥具体停靠信息为：
大冶北（9点48分始发）——黄石北（9点55分到、9点59分开）——武汉（10点31分到，10点47分开）——麻城北（11点29分到，11点33分开）——六安（12点19分到，12点21分开）——合肥南（12点45分到，12点50分开）——南京南（13点42分到，13点45分开）——镇江南（14点05分到，14点07分开）——常州北（14点24分到，14点30分开）——无锡东（14点47分到，14点49分开）——苏州北（15点00分到，15点02分开）——上海虹桥（15点25分到），全程历时5小时37分。
G1728上海虹桥——大冶北具体停靠信息为：
上海虹桥（16点51分开）——苏州北（17点14分到、17点20分开）——南京南（18点10分到，18点12分开）——合肥南（19点05分到，19点12分开）——武汉（20点46分到，20点54分开）——黄石北（21点25分到，21点27分开）——大冶北（21点35分到），回程历时4小时44分。
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发表于 湖北省武汉市 2019-1-9 20:05:36
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