|
发表于 湖北省荆州市 2019-4-11 15:37:56
|
显示全部楼层
网调函(2019)040305号问政留言收悉。现就具体情况回复如下:
一、 基本情况
沙公高速观音垱至杨家厂段项目建设已基本完成,现正办理相关手续。
沙市至公安客运班线情况:目前沙市、公安两地具有开通沙市至公安客运班线资质的客运企业共四家,分别为荆州先行运输集团、荆州顺捷运输公司、公安宏泰运输公司和公安通运运输公司。该班线在营客车合计91辆,其中荆州先行运输集团9辆、荆州顺捷运输公司17辆、公安宏泰运输公司38辆、公安通运运输公司27辆。线路途径走向为荆州长江大桥、G207直达,全程约40KM。
公安至武汉客运班线情况:目前具有开通公安至武汉客运班线资质的公安县客运企业共两家,分别为公安宏泰运输公司和公安通运运输公司。该班线在营客车合计31辆,其中公安宏泰运输公司18辆、公安通运运输公司13辆。上述客车始发站点分别为公安宏泰客运中心站、通运客运站。线路途径走向为G207、汉宜高速(荆州长江大桥)直达。
目前无江陵至公安、监利至公安、岑河至公安客运班线。
二、回复意见
(一)沙公高速观音垱至杨家厂段计划5月1日通车运行,具体以通车通告为准。
(二)该网友提出的沙市经沙公高速至公安线路的行车里程,比现有沙市经荆州长江大桥至公安的线路增加约20KM,全程将达到60公里,增幅达50%,如开通该条客运班线,油耗、高速公路通行费等运营成本将大幅增加,相应客运票价也会上涨,且客车通行时间也将大幅上升,势必会导致两地旅客乘坐成本上升,不符合高效便捷的原则。
(三)公安至武汉客运班线如果途经沙公高速,需由公安、武汉两地具备经营资质的客运企业提出新增客运班线或变更客运班线途经走向的申请。
(四)经向江陵、公安、监利、沙市等地相关客运企业征求意见,企业均表示,将待沙公高速正式通车后,在做好市场调研的基础上,做出是否申报途经沙公高速客运班线的决定
(五)新增客运班线或变更客运班线的途经地点,须由运输企业自主申报,运管部门按照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关法律法规之规定审批。如果交通运输管理部门收到企业关于途经沙公高速的新增或变更途经走向的申请,将严格按照道路运输法律法规规定的标准和程序,在充分征求相关利害人意见后做出是否准予新增班线或变更途经地点的行政许可决定。
|
|