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[网络问政] 建言市委市政府:集中力量建设高新区路网,栽下梧桐树引得凤凰来

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发表于 广东省东莞市 2019-2-27 15:15:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年元月,省政府批准老河口、枣阳两地经济开发区设立省级高新区,这是我们老河口难得的发展机遇!
但枣阳这几年的发展很快、有目共睹,经济规模远超河口,老河口需奋起直追。
今天在卫星地图上又看了看两市的开发区建设,感觉枣阳的快速发展其中的一个主因是起基础设施的配套和完善。
现将两地高新区的核心区域同比例尺截图放一起对比:
不考虑已没空地且短促的城东大道,老河口高新区的主战场仅能在光化大道沿线布局,特显单薄、零散,不成规模。
反观枣阳高新区,8纵4横路网已经基本形成,众多工厂密布其间,产业规模看上去很宏大。假如我是投资厂商,枣阳会让我更有信心。
老河口1.gif
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 楼主| 发表于 广东省东莞市 2019-2-27 15:51:52 | 显示全部楼层
枣阳.gif
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 楼主| 发表于 广东省东莞市 2019-2-27 15:53:39 | 显示全部楼层
所以在这里想向市委市政府建言:时不我待,集中力量建设高新区路网,栽下梧桐树,引来金凤凰

1、需新建的5条路:汉丹东路、李楼街、李楼东路、贾王路、沿清水沟的规划道路。东延环五路一段。都在2030规划框架内,符合规划政策。
2、除环五路东延段外,新建5条路均为市政次干路,投资规模中等,涉及拆迁极少,容易快速建成。
3、路网建成后老河口高新区中心区由光化大道线状布局变成面状布局,纵深扩展,有利于形成产业规模聚集,会大吸引厂商的投资信心。
4、路网建成后厂商可选择工业用地更加丰富多样,小的十几亩,大到五六百亩地块,应有尽有。(很多厂家并不喜欢工厂建在城市主干道旁)
5、路网建成后反促旁边赞阳新区的开发建设,助力市委市政府南拓政策,一举两得。
欢迎补充。。。



综述:2006年,当时的市委市政府集中精力建设城东开发区路网,厂家快速聚集,极大扭转自九十年代以来老河口的经济颓势。今天,老河口
高新区路网的建设,势必能带动老河口招商引资、经济发展再来一次光辉跨越。


路网.gif
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发表于 河南省郑州市 2019-2-27 17:31:54 | 显示全部楼层
建议很好;各抒己见;待有关部门论证表态
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 楼主| 发表于 广东省东莞市 2019-4-25 14:42:58 | 显示全部楼层
枣阳、宜城今年的招商引资已突破100多个亿,甚至南漳都比我们强,他们的路网等基础设施比我们更完善。
丹江的路网建设也在发力,而我们基本还停留在朱厚伦时代,工业区路网这几年都没大的进展,要想招商,先修路网
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发表于 广东省广州市 2019-4-26 10:36:32 来自手机 | 显示全部楼层
要致富,先修路!
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