关闭浠水火车站是做大黄冈市区的开始

孝善之乡

问津新洲 发表于 2019-3-10 10:07
飞猪APP上查汽车：
1、浠水到麻城，一天两趟到红安的巴士经过岐亭镇（岐亭靠近新洲，去麻城还好远）。
2 ...

从浠水站到黄州站，再转到城际站，再到武汉站？武穴蕲春等地都有一部分人来麻城转车，这是目前最实惠的方式，你不懂就不要说了

问津新洲

孝善之乡 发表于 2019-3-10 12:14
浠水可以坐火车去麻城换乘,即方便又便宜，也比坐你的大巴舒适！去武汉只能哭了老百姓，得不偿失！ ...

浠水到北京、上海、深圳方向有直达火车，唯独西部成渝没有。

浠水去成渝方向，无论是去武汉，或是去江对面的鄂州、黄石换乘都方便，里程短、票价更省。

如果去麻城换乘，选择汽车刚才说了不方便。选择火车只能先到麻城站，再换乘公交或的士去麻城北。麻城北去成渝只有几趟动车，可选择性不大。

经常坐火车的人都知道，普通长途火车晚点是常态，而浠水到麻城的火车全部都是中间过路车。看上去1个小时多到麻城，算是买票候车时间的话，得预留3小时以上时间。

所以，去麻城换乘，既不省事，又不省钱。

你很色彩

问津新洲 发表于 2019-3-10 14:09
浠水到北京、上海、深圳方向有直达火车，唯独西部成渝没有。

浠水去成渝方向，无论是去武汉，或是去江对 ...

关停浠水火车站，规划修建麻城-浠水-黄州的一级免费公路，公交车可能就十来块钱，省时省力

你很色彩

魅力-黄冈 发表于 2019-3-1 09:22
关闭了浠水火车站，浠水人好去麻城转车。。。

浠水人去黄州转车更方便

孝善之乡

问津新洲 发表于 2019-3-10 14:09
浠水到北京、上海、深圳方向有直达火车，唯独西部成渝没有。

浠水去成渝方向，无论是去武汉，或是去江对 ...

扯犊子吧，京九铁路我坐了这么多次就遇见一次晚点，麻城站到麻城北10元就能解决，顺风车5元即可，又不远，公交也有，直达火车去上海杭州等地车次更少，耗时更长，坐动车的人更多！

3868329

第一步，最好是关闭武汉站、武昌、汉口站、鄂州、黄石站，做大做强黄冈站。增强黄冈的人员聚集能力，吸引湖北省内人员尽量去黄冈乘车。第二步，关闭北京西站、广州南站、上海虹桥火车站，进一步做大做强黄冈站。第三步，关闭宇宙空间站，让黄冈站变成太空枢纽。岂不更好。

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你很色彩 发表于 2019-2-28 17:24
只要引导30万浠水人进黄冈市区，黄冈市区就有质的飞跃，黄冈市区位置也只能吸到浠水人，其他县市打造县域 ...

第一步，最好是关闭武汉站、武昌、汉口站、鄂州、黄石站，做大做强黄冈站。增强黄冈的人员聚集能力，吸引湖北省内人员尽量去黄冈乘车。第二步，关闭北京西站、广州南站、上海虹桥火车站，进一步做大做强黄冈站。第三步，关闭宇宙空间站，让黄冈站变成太空枢纽。岂不更好。

3868329

小勇pk520 发表于 2019-3-10 00:13
支持浠水设京九高铁大站，对整个黄冈有利

第一步，最好是关闭武汉站、武昌、汉口站、鄂州、黄石站，做大做强黄冈站。增强黄冈的人员聚集能力，吸引湖北省内人员尽量去黄冈乘车。第二步，关闭北京西站、广州南站、上海虹桥火车站，进一步做大做强黄冈站。第三步，关闭宇宙空间站，让黄冈站变成太空枢纽。岂不更好。

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孝善之乡 发表于 2019-3-10 00:18
黄团浠一体化势在必行，黄州知道自己体量小，要通过吞并周围的县来做大中心城区，而团风和浠水是首要目标， ...

第一步，最好是关闭武汉站、武昌、汉口站、鄂州、黄石站，做大做强黄冈站。增强黄冈的人员聚集能力，吸引湖北省内人员尽量去黄冈乘车。第二步，关闭北京西站、广州南站、上海虹桥火车站，进一步做大做强黄冈站。第三步，关闭宇宙空间站，让黄冈站变成太空枢纽。岂不更好。