湖南省交通规划图含仙桃

东湖一哥

n728650 发表于 2019-3-2 20:57
我那个帖子说了，如果天门这次争取了南线，就是他们所谓的航空线。
我们这边城际就是武贵了。。。真的。 ...

从侧面来讲，按大城市集团的模式，各省的直管会被慢慢取消，现在的潜江已经是荆州的肉了。沿江干线的形成，荆门的壮大必然会对天门有整合作用。如果大格局潜江与天门分别被荆州与荆门吸走，仙桃不会幸免，仙桃要抓住时机赶紧向武汉靠拢，否则没话语权，被吃掉的可能极大。

东湖一哥

仙桃东站 发表于 2019-3-2 21:38
也存在从天门分叉走潜江荆州 接常德的可能，武贵荆州觊觎已久了，也只有这个盼头，荆州必然是放手一搏的 ...

荆州不是省油的灯，过监利就与荆州城区差十万八千里，理想与现实很残酷，有武仙城际就没必要考虑是否延伸，对仙桃没意义。武汉都市圈里，仙桃核心的地方是快点向东，如果按这个观点，30多亿的江滩没必要建了，这么多钱投入到仙桃站或城东连接武汉，可以再修两条到武汉的高速。

东湖一哥

n728650 发表于 2019-3-2 20:57
我那个帖子说了，如果天门这次争取了南线，就是他们所谓的航空线。
我们这边城际就是武贵了。。。真的。 ...

仙桃都有城际了，延长为武贵，对仙桃没意义的。终点站成过路站而己。看看荆州站的规模，再看看仙桃潜江天门南站的规模，差太远了。由于官员的级别，把直管市并入地级市轻而易举，但直管市升级成地级要组一整套班子，难于上天。看看这次机构改革，天仙潜标准的县级配置，仙桃天门潜江都不要做春秋大梦了。安心被荆州荆门收编吧。如果仙桃够强，也只会好一点被武汉收编而己。最佳时间己过，三市的前途都是暗淡的。

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近视眼！

n728650

东湖一哥 发表于 2019-3-3 07:57
仙桃都有城际了，延长为武贵，对仙桃没意义的。终点站成过路站而己。看看荆州站的规模，再看看仙桃潜江天 ...

仙桃被武汉收了怎么不好。好的狠，武汉想进一步发展稳固一线。要四王配天格局才行。现在西边差一王的存在。
你没看湖北新闻，对其中三个地级市的访谈＋武汉市的吧，格局已经出来了。
年初仙桃市市长基本表明了为了方向就是武汉。

还有武贵过仙桃，武汉是最急的，不然湖南不陪你玩了，别人前期都给你搞完毕了。
网友说从其他地方叉过去走荆州，呵呵时间不等人啊。
不快速对接起来，武汉中部地位不保。

n728650

仙桃东站 发表于 2019-3-2 21:38
也存在从天门分叉走潜江荆州 接常德的可能，武贵荆州觊觎已久了，也只有这个盼头，荆州必然是放手一搏的 ...

武汉不给别人机会的，武汉现在在中部竞争中优势不明显了，强烈需要四王配天格局啊。而且长沙经济带已经形成，湖南网络修的比湖北快。。

沔阳屎壳郎

东湖一哥 发表于 2019-3-2 23:49
从侧面来讲，按大城市集团的模式，各省的直管会被慢慢取消，现在的潜江已经是荆州的肉了。沿江干线的形成 ...

荆门这么多年，周边子陵牌楼都带动不了，还能整合天门。你怎么不说让洪湖来整合沔阳呢。

n728650

东湖一哥 发表于 2019-3-3 07:57
仙桃都有城际了，延长为武贵，对仙桃没意义的。终点站成过路站而己。看看荆州站的规模，再看看仙桃潜江天 ...

哥们，城际变武贵。。不用再出维护费啊。。财政解脱了。。大火点上起来。

Frankamltd

n728650 发表于 2019-3-2 20:57
我那个帖子说了，如果天门这次争取了南线，就是他们所谓的航空线。
我们这边城际就是武贵了。。。真的。 ...

眼光长远，真正的大战略家！

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按这规划线路  过不过洪湖呢？